Come funziona una lavatrice LG?

Se, con una lavatrice correttamente funzionante, il proprietario non ha bisogno di conoscere la struttura della lavatrice LG, in caso di guasto l'interesse aumenta in modo significativo. Per eseguire anche la semplice sostituzione di un tubo o di un pressostato, è necessario conoscere le nozioni di base della lavatrice: cosa si svita e come. Puoi capire tu stesso l'interno dell'attrezzatura se ti prendi il tempo e leggi attentamente la nostra pubblicazione.

Design esterno della macchina

Sapendo come funziona una macchina LG, non devi preoccuparti di un possibile guasto e risolvere la situazione senza coinvolgere i tecnici dell'assistenza. Ciò farà risparmiare tempo e denaro e migliorerà le tue abilità pratiche. Ma per un risultato positivo è necessario conoscere bene la macchina, sia all'esterno che all'interno.

Le istruzioni di fabbrica ti aiuteranno a studiare in dettaglio il dispositivo di uno specifico modello LG.

Come le altre lavatrici, le macchine LG hanno un involucro. È costituito da un pannello anteriore e posteriore, un coperchio superiore e una base-inferiore. Un'area considerevole della parete anteriore è occupata da uno sportello progettato per caricare la biancheria nel cestello. A seconda della posizione della porta, i modelli si dicono frontali quando l'apertura è nella parte anteriore, verticali quando sono in alto.

Tra i principali elementi esterni dell'attrezzatura di lavaggio figura anche un cruscotto con commutatore di programma, pulsanti e display. Qui, ma a sinistra, c'è un vassoio retrattile per i detersivi, popolarmente chiamato semplicemente contenitore per la polvere. Nella parte inferiore destra della carrozzeria è presente uno sportello tecnico, dietro il quale sono “nascosti” un filtro per i rifiuti e un tubo di scarico di emergenza.

Dall'altro lato della custodia puoi vedere due tubi flessibili e un cavo di alimentazione con una spina.Quest'ultimo si collega alla presa in modo tradizionale e fornisce corrente alla lavatrice. Ci sono due tubi di gomma: uno esce in alto ed è chiamato tubo di carico, e il secondo, di scarico, è attaccato alla voluta attraverso il fondo ed esce dal basso. Questo completa la revisione esterna e possiamo iniziare la nostra conoscenza dall'interno.

Organizzazione interna

Se guardi all'interno della macchina, vedrai dozzine di parti diverse, metri di cablaggio, oltre a numerosi elementi di fissaggio e guarnizioni in gomma. Mentre alcuni elementi del sistema, come i contrappesi, sono semplici, altri, come il quadro di controllo o il pressostato, sono meccanismi molto fragili e complessi. Ti invitiamo a conoscere ciascuno di essi.

• Scheda di controllo e altri componenti elettronici. Questo è il "cervello" della lavatrice, che controlla tutti gli elementi del sistema. Pertanto, il modulo avvia la lavatrice quando la corrente scorre attraverso il cavo, fissa il programma selezionato dall'utente, controlla il riempimento del serbatoio, monitora la velocità del motore ed esegue altre attività correlate. Ogni elemento dell'unità elettronica, chiamato resistore o triac, è responsabile di una parte specifica e consente di coordinare completamente il funzionamento della macchina. Se gli "aiutanti" smettono di ricevere segnali dai loro "reparti", si verifica un guasto nel circuito e l'unità si arresta.

La scheda di controllo è la parte più fragile e costosa di una lavatrice.

• Sensore di livello. Chiamato anche pressostato e controlla il grado di riempimento del serbatoio. È costituito da una “scatola” rotonda e da un lungo tubo trasparente che scende. Grazie a quest'ultimo, viene misurata la pressione nel serbatoio, dopodiché l'informazione viene trasmessa alla scheda. Non appena viene raggiunto un certo livello dell'acqua, il modulo dà il comando di interrompere l'aspirazione.
• Valvola di ingresso. È una “scatola” di plastica con una o più bobine. Quando viene applicata tensione alla bobina, la membrana si apre e l'acqua inizia a fluire nel serbatoio. E viceversa, non appena c'è abbastanza liquido nella macchina, la scheda agisce nuovamente sulla membrana, il meccanismo si attiva e il flusso si interrompe.
• Motore. Uno degli elementi più importanti della macchina. Nelle macchine vecchio stile è del tipo a collettore e deve essere integrato con una puleggia e una cinghia di trasmissione. Quest'ultimo, per la sua struttura in gomma, è considerato l '"anello debole" dell'unità, poiché spesso si allunga, vola via e si rompe. Pertanto, le moderne lavatrici sono dotate di un motore inverter con azionamento diretto. Il design di questo motore è privo di trasmissione a cinghia e altri "intermediari", poiché la parte è installata direttamente sul tamburo. Per questo motivo, la durata aumenta a 10 anni con una garanzia del produttore.
• Elemento riscaldante o riscaldatore elettrico. Il nome parla da solo: il dispositivo riscalda l'acqua nel serbatoio a un livello specificato a seconda del programma selezionato. Di norma, il valore viene impostato dalla scheda, dopodiché l'elemento riscaldante inizia a funzionare.
• Termometro. I moderni modelli LG, come altri marchi noti, consentono il lavaggio in diverse modalità da 30 a 90 gradi. Ciò comporta l'installazione di un termistore, un tubo metallico posizionato all'interno del riscaldatore. Il sensore registra il grado di riscaldamento dell'acqua, informando il modulo di controllo. Quando viene raggiunta la temperatura richiesta, il sistema spegne l'elemento riscaldante.
• Dispositivo di bloccaggio del portello. In parole semplici, è una serratura elettronica. Innanzitutto, l'utente chiude manualmente la serratura e con un clic si accende anche l'UBL. Solo dopo inizia l'assunzione dell'acqua.
• Pompa.La pompa viene spesso definita il “cuore” della lavatrice, poiché è lei che pompa l'acqua fuori dal serbatoio. A seconda del tipo di dispositivo, il drenaggio può essere sincrono o asincrono, pieghevole o non smontabile. È costituito da un motore e una girante rotante. Sulla parte superiore della pompa è installata una voluta, attraverso la quale i tubi e un tubo di scarico sono collegati al sistema. Nonostante la posizione remota, la parte spesso si intasa a causa della disattenzione dei proprietari della macchina. Pertanto, le monete lasciate nelle tasche possono passare attraverso il filtro dei rifiuti fino alla pompa e bloccarne il funzionamento.
• Ammortamento. Per evitare che la macchina salti per tutta la stanza durante la centrifuga, il dispositivo è dotato di ammortizzatori: montanti a molla che smorzano le vibrazioni e le oscillazioni. Gli ammortizzatori sono fissati da un lato al fondo del serbatoio e dall'altro alla base del corpo.
• Sorgenti. Il sistema a molla superiore smorza anche i “salti” della macchina. Le molle sono fissate da un lato al serbatoio e dall'altro ai lati della lavatrice.
• Contrappesi. L'equilibrio del corpo è mantenuto da pesanti blocchi di cemento o plastica. Sono fissati con bulloni sulla parte superiore del serbatoio e attenuano le vibrazioni emanate dall'unità. Ma anche una struttura solida col tempo può crollare. Particolarmente colpiti sono gli elementi di fissaggio, che si consiglia di serrare periodicamente.
• Tamburo. Contenitore cilindrico in acciaio inox. La parte anteriore del cestello è aperta per caricare la biancheria, mentre la croce e l'albero si trovano nella parte posteriore. Lo scarico dell'acqua è possibile grazie ai numerosi “buchi” presenti sulla superficie della vasca.
• Vassoio per detersivi. Il contenitore della polvere dovrebbe essere considerato in modo più dettagliato. Si tratta di un dispensario in plastica composto da tre scomparti: il primo è pieno di polvere per il lavaggio principale, mentre il secondo, più piccolo, è per il lavaggio preliminare. Il simbolo “*” o l'immagine di un fiore contraddistingue il vano del condizionatore. Nella tramoggia è presente un vassoio attraverso il quale sono collegati i tubi provenienti dalla valvola di ingresso per riempire l'acqua.
• Polsino. Una guarnizione in gomma che circonda il foro del portello ed è responsabile della tenuta del tamburo. La guarnizione viene tirata sul serbatoio e sul corpo e fissata con morsetti per affidabilità.
• Tubi e tubazioni. Attraverso di essi l'acqua entra e defluisce dalla macchina, passando attraverso gli elementi principali della lavatrice. Quindi, prima, attraverso il tubo di ingresso, il flusso dalla rete idrica entra nel vassoio e nel serbatoio, quindi con l'aiuto del tubo di scarico entra nella fogna.

Se lo desideri, non è difficile capire la struttura della lavatrice. L'articolo ti introdurrà agli elementi principali del sistema e le istruzioni conterranno tutti gli schemi ausiliari.

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