Sostituzione della traversa in una lavatrice LG

Sostituzione della traversa in una lavatrice LG La traversa della lavatrice è un pezzo di metallo morbido attraverso il quale il cestello è fissato alla vasca. Per questo motivo, la parte è regolarmente sottoposta a carichi pesanti e, di conseguenza, si deforma o si rompe, rendendo necessaria una riparazione. È impossibile sostituire la traversa su una lavatrice LG senza rimuoverla, quindi ci soffermeremo su questo problema in modo più dettagliato.

Cause di fallimento

L’impatto sulla croce, infatti, non inizia subito; i cuscinetti sono i primi a subire il colpo. Con il passare del tempo inoltre si consumano, iniziando a emettere ronzii e rumori insoliti durante il lavaggio. Se i problemi ai cuscinetti vengono rilevati e risolti in tempo, la traversa rimarrà intatta e non sarà necessaria alcuna riparazione, ma se la situazione peggiora sarà necessario effettuare una sostituzione completa.

Un'altra causa comune è l'acqua dura. I composti si depositano sul metallo formando incrostazioni e calcare. In alcuni casi la causa del guasto può essere un difetto di fabbricazione, ma in questa situazione è meglio restituire la macchina ad un centro tecnico se è in garanzia.

Iniziamo a smontare l'SM

Prima di iniziare il lavoro, scollegare la lavatrice dalla rete elettrica e dall'acqua. Scollegare quindi il tubo di aspirazione (situato sul retro della lavatrice) e il filtro di scarico (si trova nella parte inferiore della parete anteriore della macchina, all'interno dello sportello). Inoltre, per comodità, è meglio allontanare l'unità dal muro e posizionarla in un luogo spazioso.

Puoi rimuovere la parte con le tue mani in due modi: svitando la parete superiore o quella anteriore. In quest'ultimo caso, il processo di rimozione delle parti sarà molto più accurato e dispendioso in termini di tempo, quindi è meglio rimuoverli entrambi.

Svitare le viti che fissano il pannello superiore della lavatrice. Quindi spingere il coperchio nella direzione opposta a sé e sollevarlo con decisione. Ora mettilo da parte in modo che non interferisca.
Ora è necessario scollegare il pannello di controllo. Per iniziare, apri il vassoio della polvere e rimuovilo premendo l'apposito pip nello scomparto centrale del dispenser. Ora, attraverso la nicchia risultante, svita tutte le viti che fissano il pannello di controllo. Rilasciare le clip di plastica che tengono in posizione il cablaggio. Non dimenticare di segnare in qualche modo la posizione del cablaggio attorno al perimetro in modo da poter rimettere tutto a posto correttamente in seguito. Scollegare i cavi e rimuovere il pannello.
Fare riferimento alla parte inferiore della parete anteriore. Non è difficile rimuovere il pannello “zoccolo”, soprattutto perché avreste dovuto già farlo svitando il filtro di scarico.
Rimuovere la gomma del portello. Per fare questo, piega leggermente i bordi alla ricerca di un morsetto. Può essere di plastica, nel qual caso è sufficiente “sganciare” l'apposita serratura, oppure di metallo solido, quindi sollevarlo con un cacciavite o altro oggetto appuntito e rimuoverlo. Il bracciale senza morsetto può essere facilmente rimosso.
Una volta tolto il bracciale, non resta che rimuovere la chiusura. Per fare ciò, svitare i bulloni che fissano il dispositivo nella nicchia. Attraverso il foro precedentemente bloccato dal bracciale, spingere il fermo e rimuoverlo.
La parete anteriore è quasi terminata. Per rimuovere il pannello principale non resta che svitare tutti i bulloni e le viti.

Importante! È consigliabile ricordare quali e quali viti sono state tenute in posizione, altrimenti in seguito potrebbe verificarsi confusione e non sarà possibile rimontare il dispositivo.

Se avete già rimosso il contenitore della polvere, rimuovete anche il tubo che lo collega al serbatoio.Successivamente, puoi rimuovere facilmente la valvola di ingresso (ricordati solo di svitare i bulloni dal retro). Si consiglia inoltre di rimuovere i contrappesi, poiché sono molto pesanti e vi impediranno di eseguire rapidamente operazioni con la macchina. I contrappesi sono fissati con grandi viti.

L’ultima cosa rimasta è rimuovere la cover posteriore e cosa c’è sotto. Qui tutto è semplice: svitare i bulloni e rimuovere il pannello. Disconnetti uno per uno:

cablaggio dall'elemento riscaldante;
tubo pressostato dal serbatoio;
fascetta dal tubo di scarico;
cablaggio dal motore, quindi svitare le viti e rimuovere il motore stesso;
rimuovere gli ammortizzatori.

Ora il serbatoio non è più tenuto da nulla, è semplicemente appeso a ganci speciali. Può essere facilmente rimosso dalla parte anteriore dell'SM sollevandolo leggermente e poi tirandolo verso di sé.

Serbatoio e tamburo

Il serbatoio può essere rimosso. Per prima cosa, rimuovi il bracciale. Successivamente, girare il serbatoio con la puleggia verso di sé e svitare il bullone che lo fissa, rimuovere la puleggia. Rimuovere tutte le viti attorno al perimetro. Quando non ci sono più bulloni, puoi rimuovere facilmente metà del serbatoio e accedere al tamburo.

Ora procedi direttamente all'ispezione della croce. Forse non ha affatto bisogno di riparazioni ed è tutta una questione di cuscinetti. Comunque sia, acquista una nuova parte, soprattutto per un modello specifico di lavatrice.

Cambiare la croce

la traversa potrebbe essere completamente distrutta Ora impariamo di più su come cambiare la traversa. È fissato al tamburo con tre viti autofilettanti. A causa del calcare e di altri problemi legati all'acqua dura, i bulloni possono “bloccarsi” saldamente e sarà difficile rimuoverli. Il liquido WD-40 ti aiuterà in questo, devi versarlo sugli elementi ostinati e attendere circa mezz'ora. La placca dovrebbe ammorbidirsi, dopodiché è possibile svitare in sicurezza le viti.

Successivamente, rimuovere la croce è abbastanza semplice: prendi un martello e un cacciavite. Picchiettare delicatamente la parte o fare leva con un cacciavite per rimuoverla dalle scanalature del tamburo. Ora puoi acquistare e installare una nuova traversa.