Riparazione croce lavatrice LG fai da te

Riparazione croce lavatrice LG fai da teIn una lavatrice, il serbatoio e il cestello sono collegati da un elemento speciale: una croce. Grazie alle lame e al raccordo di base, fissa saldamente il gruppo e fornisce la coppia necessaria. Ma a causa del carico pesante, il metallo morbido della parte si deforma nel tempo e deve essere riparato. Ti suggeriamo di scoprire se è possibile riparare la croce del tamburo di una lavatrice LG e cosa è necessario per questo. Ecco la procedura e alcuni consigli.

In quali casi la croce non è senza speranza?

Per riparazione della croce si intende ripristinare la superficie dell'albero. Parliamo dell'assale accanto ai cuscinetti e alla boccola, nascosta dal paraolio. Con un uso prolungato, qui compaiono tracce di usura: "scanalature" - fori lineari nel metallo. Possono essere eliminati riportando il pezzo in buone condizioni.

Giochi durante la rotazione del cestello, squilibri, aumento delle vibrazioni e colpi durante il lavaggio possono indicare problemi alla croce della lavatrice.

La presenza di scanalature pregiudica gravemente il funzionamento della lavatrice. A causa di un albero irregolare, la vasca di lavaggio “va fuori strada” dalla sua traiettoria, provocando uno squilibrio con conseguenti danni meccanici alla struttura. Tracce di usura appaiono sul metallo per una serie di motivi.boccola trasversale rotta

  • L'unità cuscinetto è difettosa. Quando i cuscinetti si rompono si crea del gioco: l'albero ruota troppo liberamente. Di conseguenza, il paraolio si consuma più velocemente e, invece di un elastico, un portainserto in metallo sfrega contro la superficie della boccola. A causa dell'attrito contro il metallo, l'asse si deforma, compaiono scanalature profonde e graffi.
  • La boccola sotto il paraolio è danneggiata.Tali danni non hanno praticamente alcun effetto sul movimento dell'albero, poiché appaiono come scanalature superficiali. Ma se non si provvede alla riparazione la situazione peggiora fino a danneggiare irrimediabilmente il pezzo.
  • Il cuscinetto principale è usurato. Si riferisce all'anello situato più vicino al paraolio sull'albero trasversale stesso. Se il cerchio è molto usurato, la struttura periodicamente si “incunea”, il che può portare alla comparsa di scanalature e scheggiature.

Non tutte le traverse possono essere ripristinate con le proprie mani: è possibile riparare solo scanalature e piccole scheggiature sull'albero. Se le lame sono scoppiate, piegate o rotte, la riparazione non aiuterà. Le riparazioni locali non forniranno alla struttura una resistenza adeguata, ma ritarderanno solo la soluzione del problema. Per evitare che la situazione si ripeta è necessario cambiare completamente la parte.

Descrizione della parte di riparazione

Non tutti possono riparare completamente una traversa a casa. Se smontare una lavatrice e smontarne una parte è alla portata di tutti, solo pochi possono far fronte alla rimozione delle tracce di usura dall'albero. Per ripristinare le lame con un asse, è necessaria esperienza nella lavorazione del metallo e di un tornio.

È sempre meglio fermarsi a metà: togliere la croce dalla lavatrice e portarla da un tornitore per un'ulteriore riparazione. Quindi puoi risparmiare su uno specialista e non avere dubbi sulla qualità del restauro.

Per rimuovere la traversa dovrai smontare quasi completamente la lavatrice. È necessario seguire le seguenti istruzioni:

  • scollegare la lavatrice dalla rete elettrica e idrica;
  • sganciare il portello tecnico dal cassone;
  • scaricare l'acqua rimanente dal serbatoio svitando il filtro immondizia (o utilizzando il tubo di scarico di emergenza);È conveniente scaricare l'acqua attraverso il filtro
  • spingere la macchina al centro della stanza, garantendo libero accesso a qualsiasi lato della custodia;
  • rimuovere il coperchio superiore (svitare gli elementi di fissaggio e spingerlo lontano da sé, sollevandolo);rimuovere il coperchio e ispezionare il serbatoio della macchina
  • rimuovere la vaschetta del detersivo;
  • rimuovere il cruscotto dalla carrozzeria (allentare i bulloni e sganciare i fermi);rimuovere il coperchio superiore e l'unità di controllo
  • allentare la fascetta esterna sul polsino del portello e inserire l'elastico nel tamburo;rimuovere il morsetto del polsino del portello
  • scollegare il pannello frontale dalla carrozzeria;
  • scollegare tutti gli elementi collegati dalla vasca di lavaggio (tubo di scarico, sensore di livello, motore, resistenza);
  • rimuovere contrappesi, molle e ammortizzatori da LG;svitare i contrappesi
  • estrarre il serbatoio sfilandolo dai ganci laterali;
  • “dimezzare” il serbatoio (svitando le viti o segando il contenitore con un seghetto);
  • prendi il tamburo;estrarre il serbatoio e il tamburo
  • smontare la traversa (basta svitare le viti o forare gli elementi di fissaggio).cestello della lavatrice

La croce smontata deve essere portata da un tornitore. La cosa principale è che lo specialista ha una macchina adatta progettata per funzionare con piccoli pezzi di ricambio di una lavatrice. Questo dovrebbe essere chiarito in anticipo.

Prima di smontare la lavatrice, è necessario spegnere la macchina e scollegarla dalla rete idrica!

La quantità di lavoro da svolgere dipende dalla natura del danno. Per eliminare le scanalature sotto i cuscinetti, dovrai saldare la scanalatura, quindi rimuovere il metallo in eccesso sulla macchina. Quindi la superficie dell'albero viene livellata per mantenere l'allineamento di tutti gli elementi strutturali. Più nel dettaglio il restauro della traversa prevede le seguenti fasi:

  • saldare l'albero in aree danneggiate (viene utilizzata la saldatura);
  • affilare la superficie, levigare le parti sporgenti;
  • premendo una nuova boccola;
  • scanalare la boccola (per posizionare gli assi sulla stessa linea).

Quando si ripristina una traversa, è importante utilizzare materiali di alta qualità. Prima di tutto, ciò riguarda la boccola: deve essere lavorata con metalli non ferrosi o acciaio inossidabile.In caso contrario, l'ambiente aggressivo della macchina, le alte temperature e l'elevata umidità, rovineranno l'hardware. Letteralmente dopo 2-5 lavaggi la parte inizierà ad arrugginirsi e a causare gioco.

La traversa restaurata ritorna al tamburo. È meglio non affrettarsi a montare la macchina, ma allo stesso tempo controllare lo stato dei cuscinetti e delle guarnizioni. Se l'assemblaggio è allentato e la guarnizione è danneggiata, è meglio sostituire immediatamente le parti con altre nuove.

   

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