Come cambiare il cuscinetto in una lavatrice automatica Vyatka?

Come cambiare un cuscinetto in una lavatrice automatica Vyatka Da un lato, sostituire il cuscinetto del tamburo in una macchina automatica Vyatka è molto più semplice che nelle lavatrici moderne. Tutte le sue parti interne sono metalliche, fissate con normali bulloni. La vecchia unità non ha chiusure complesse o clip di plastica complicate che possono essere facilmente rotte se premute in modo impreciso. Tuttavia, nel processo di riparazione dell'auto Vyatka, potresti incontrare altre difficoltà. Capiremo come eseguire la sostituzione e ti diremo di quali problemi stiamo parlando.

Dove posso trovare nuovi cuscinetti e guarnizioni?

La difficoltà principale quando si riparano le vecchie lavatrici è trovare i componenti sostitutivi. Pertanto, le prime copie dell'automatico Vyatka furono rilasciate nel 1981. Nonostante un periodo di tempo così lungo, le unità erano ben conservate. Funzionano correttamente fino ad oggi.

Poiché le auto automatiche Vyatka hanno smesso di essere assemblate nel 2005, oggi è difficile acquistare pezzi di ricambio adatti al modello.

Dovremo cercare analoghi da lavatrici più moderne. Per riparare un gruppo cuscinetto, è necessario trovare e acquistare:

cuscinetto interno. Dimensioni “anello” 30x62x16 mm;
cuscinetto esterno, 25x50x15 mm;
gomma di tenuta (paraolio), 38x62x10 mm.

Non ci saranno problemi nell'acquisto dei cuscinetti. Gli “anelli” di queste dimensioni possono essere trovati nei negozi specializzati o ordinati online. Sono abbastanza comuni, poiché sono adatti per le moderne macchine automatiche Indesit, Ariston e altri.

La situazione sarà più complicata con il paraolio.Sul mercato russo è quasi impossibile trovare un sigillo esattamente della stessa dimensione di quello del Vyatka-automatic. Puoi tentare la fortuna nelle officine che smontano e riparano attrezzature; all'improvviso, quasi per caso, vendono una vecchia lavatrice come pezzi di ricambio.

Ma c'è una via d'uscita: nel negozio online AliExpress puoi trovare un paraolio che misura 38x62x10 mm. Il sigillo costerà circa $ 3-5, a seconda del fornitore. L'unico aspetto negativo è la consegna lunga. Dovremo aspettare per riparare la macchina automatica Vyatka, che ha servito fedelmente per molti anni.

Come smontare la macchina?

Quindi si è deciso di riparare la lavatrice con le proprie mani. Il lavoro è semplificato dal fatto che per sostituire i cuscinetti su una macchina Vyatka non è necessario rimuovere la parete anteriore dell'alloggiamento. Sarà sufficiente rimuovere il pannello superiore e lo sportello tecnico posteriore.

Prima di smontare la macchina automatica, assicurarsi di spegnere l'alimentazione e chiudere il rubinetto dell'acqua.

È possibile smontare l'alloggiamento utilizzando un cacciavite. Per iniziare, svitare un paio di bulloni che fissano il pannello superiore. Dopo aver rimosso gli elementi di fissaggio, è possibile spostare leggermente indietro la "copertura", dopodiché può essere facilmente rimossa. La parte posteriore viene rimossa allo stesso modo, dopo aver svitato le viti situate attorno al perimetro dello sportello di servizio. L'ulteriore algoritmo delle azioni sarà il seguente:

rimuovere il contenitore della polvere;
allentare le fascette sui tubi dell'erogatore, scollegare i tubi e rimuovere la “tramoggia”;
svitare i bulloni che fissano i contrappesi in ghisa, rimuovere i pesi dal corpo;
rimuovere la cinghia di trasmissione dalla puleggia;
Svitare le viti che fissano il motore;
scollegare il cablaggio dal motore e rimuovere l'elemento dall'alloggiamento;
scollegare i cavi dall'elemento riscaldante e dalla pompa di scarico;
scollegare il tubo di scarico dal serbatoio;
rimuovere i contrappesi inferiori;
estrarre il morsetto esterno che fissa il polsino del portello;
infilare la guarnizione in gomma all'interno del tamburo;
Svitare gli ammortizzatori (ammortizzatori che fissano il serbatoio nella carrozzeria). È più conveniente farlo andando dietro la macchina;
scollegare il tubo del sensore del livello dell'acqua;
rimuovere le molle superiori di fissaggio del serbatoio;
rimuovere il gruppo serbatoio-tamburo dall'alloggiamento.

L'unità deve essere posizionata su una superficie dura e piana. Ora non resta che smontare il serbatoio, rimuovere i cuscinetti rotti e installare nuovi componenti. Scopriamo come farlo da soli.

Smontiamo il serbatoio, cambiamo i cuscinetti

Per cambiare i cuscinetti avrete bisogno di un cacciavite o di un cacciavite, un piccolo martello e un punteruolo (può essere sostituito con una normale asta di metallo). Il serbatoio delle macchine automatiche Vyatka è realizzato in acciaio inossidabile ed è pieghevole. Devi solo svitare i bulloni attorno alla circonferenza del contenitore e accedere al tamburo. Per rimuovere il fusto dal serbatoio, dovrai svitare la croce ed estrarre con cautela l'albero. Diamo un'occhiata passo dopo passo all'algoritmo per la sostituzione di cuscinetti e paraolio:

utilizzare un cacciavite sottile per sollevare il paraolio e rimuovere la guarnizione in gomma;
installare la deriva al centro del cuscinetto esterno;
toccare l'”anello” muovendo il punzone in senso circolare e colpendolo con un martello;
eliminare il cuscinetto interno allo stesso modo.

Ecco come vengono smontati i vecchi cuscinetti. Prima di installare nuovi componenti, è necessario pulire il sedile da sporco e trucioli metallici. È inoltre necessario trattare la cavità, gli stessi "anelli" e il paraolio con un lubrificante speciale: proteggerà l'unità dall'umidità e dagli sbalzi di temperatura. installazione di un nuovo cuscinetto

Anche l'albero dovrebbe essere pulito. Questo può essere fatto prima con carta vetrata a grana zero e poi con pasta GOI.Per installare i cuscinetti è necessario inserirli uno ad uno negli appositi incavi e premerli con cautela con un punteruolo e un martello. È consentito bussare solo sull'anello interno dell'anello, altrimenti la parte potrebbe danneggiarsi.

Successivamente, è necessario posizionare la croce, collegare le metà del serbatoio e iniziare a montare l'automatico Vyatka. Viene fatto in ordine inverso. Il serbatoio principale è fissato nell'alloggiamento con ammortizzatori e molle, ad esso sono collegati un tubo del pressostato e un tubo di scarico e sono installati i contrappesi inferiori. Il bracciale, l'elemento riscaldante, il motore, la cinghia di trasmissione e altri elementi sono fissi. Terminato il montaggio non resta che collegare l'“assistente domestico” alle utenze ed eseguire un lavaggio di prova. Se la macchina non emette alcun ronzio durante la normale rotazione del tamburo, significa che la sostituzione è stata completata correttamente.