Come cambiare il cuscinetto in una lavatrice Kaiser?

Come cambiare un cuscinetto in una lavatrice Kaiser Se la lavatrice Kaiser batte, fa rumore e vibra molto durante il funzionamento, molto probabilmente il problema è nel gruppo dei cuscinetti. In una situazione del genere è necessario diagnosticare la macchina il prima possibile e, se necessario, sostituire i cuscinetti. Il funzionamento continuato della lavatrice con cuscinetti rotti è irto di altri guasti, quindi non rimandare le riparazioni a più tardi. Ti diremo come rimuovere gli elementi usurati e inserire i nuovi anelli in posizione.

Il cuscinetto è davvero danneggiato?

I danni all'unità cuscinetto in una lavatrice Kaiser possono essere intuiti da segni evidenti. Innanzitutto si avverte rumore e stridore durante il funzionamento dell'apparecchiatura, soprattutto durante la fase di centrifuga. In secondo luogo, quando il tamburo viene ruotato manualmente si sente un forte ronzio. Una macchina con cuscinetti rotti perderà stabilità, vibrerà e “salta” per la stanza durante il lavaggio.

Inoltre, l'utente potrebbe notare un gioco significativo nel cestello e macchie di ruggine sulla parete posteriore del serbatoio. La combinazione di uno o più segnali indicherà la necessità di riparare “l'assistente domiciliare”. A volte, oltre all'usura dei cuscinetti e del paraolio, le lavatrici Kaiser subiscono una rottura della croce. Ciò comporta costi di riparazione più elevati, poiché è necessario acquistare una nuova intera unità.

Smontaggio del dispositivo, rimozione del serbatoio

Cambiare il cuscinetto con le tue mani non è così difficile come potrebbe sembrare a prima vista. Per le riparazioni non sono necessari attrezzi particolari; basta preparare un paio di cacciaviti, una chiave a bussola con teste di diverse dimensioni, un punteruolo (o una normale asta metallica lunga) e un piccolo martello.Inoltre, dovresti avere a portata di mano il lubrificante aerosol WD-40 e un paio di salviette asciutte.

Il serbatoio delle lavatrici Kaiser è smontabile, il che semplifica notevolmente il processo di sostituzione di cuscinetti e guarnizioni.

L'intero corso del lavoro può essere suddiviso in tre fasi. Innanzitutto, il corpo dell '"assistente domestico" viene smontato e tutti gli elementi che potrebbero interferire con la sua rimozione vengono scollegati dal serbatoio. Successivamente, la "centrifuga" viene divisa a metà e i vecchi anelli vengono eliminati dal "nido". Infine, vengono inseriti i nuovi cuscinetti e la lavatrice viene assemblata nell'ordine inverso.

È molto importante preparare il tuo posto di lavoro. In modo che nulla interferisca, è necessario liberare 3-4 metri quadrati. M. Idealmente, portare l'auto in un garage vuoto e smontarla lì. La procedura per la sostituzione del cuscinetto sarà la seguente:

spegnere l'alimentazione alla macchina automatica;
chiudere il rubinetto dell'acqua, scollegare la lavatrice dalle comunicazioni domestiche;
sganciare il tubo di scarico e carico dal corpo;
Svitare un paio di viti che fissano il coperchio superiore;
spostare leggermente indietro il pannello e rimuovere il “top”;
rimuovere la molla metallica con cui il serbatoio è fissato alla parete posteriore dell'alloggiamento;
rimuovere la fascetta esterna che fissa il polsino del portello utilizzando un cacciavite per sollevare la molla “ad anello”;
infilare la guarnizione in gomma all'interno del tamburo;
rimuovere il contenitore della polvere dalla macchina;
Svitare le viti che fissano il pannello di controllo. Sono posizionati lungo il perimetro del “portaoggetti”: superiormente e lateralmente (nella posizione in cui è installato il contenitore dei detersivi);
rimuovere la barra metallica superiore;
rimuovere il cavo di bloccaggio. È attaccato al “ordinato”;
Con attenzione, senza danneggiare il cablaggio, appendere il pannello di controllo sul lato della custodia in modo che non interferisca con il funzionamento;
scollegare il cablaggio e il tubo dal pressostato;
rimuovere il sensore del livello dell'acqua dall'alloggiamento;
rimuovere il pannello decorativo inferiore della macchina svitando un paio di bulloni. Ad esso è collegato un tubo di scarico di emergenza: deve anche essere sganciato;
Svitare le 4 viti che fissano il pannello frontale;
rimuovere la parete anteriore, scollegando con attenzione i contatti del dispositivo di bloccaggio del portello;
scollegare il cablaggio dalla valvola di aspirazione;
rimuovere dalla macchina l'erogatore collegato all'elettrovalvola, dopo aver rimosso la fascetta dal tubo del serbatoio;
Rimuovere le viti che fissano i contrappesi superiore e laterale. Il materiale di peso inferiore può essere lasciato intatto; non interferirà con il processo;
scollegare il tubo del sistema Aqua Spray dal serbatoio svitando la fascetta;
Sganciare il tubo di scarico dal serbatoio sganciando la fascetta che lo fissa;
scollegare i contatti della pompa, della resistenza e del sensore di temperatura dal serbatoio;
ripristinare il cablaggio del motore, svitare le viti e rimuovere il motore dalla custodia;
rimuovere la cinghia di trasmissione dall'albero (questo può essere fatto attraverso la parte superiore senza scollegare la parete posteriore).

Ora nulla impedisce di rimuovere il serbatoio. Puoi rimuovere l'unità da solo; non è molto pesante. Gli artigiani notano che le lavatrici Kaiser sono assemblate "in modo intelligente", quindi ripararle è abbastanza semplice, rispetto agli elettrodomestici di altre marche.

Rimozione dei vecchi cuscinetti

Puoi procedere alla seconda fase del lavoro, ovvero lo smontaggio del serbatoio. Prima di tutto, dovrai rimuovere la puleggia. È importante svitarlo con molta attenzione, altrimenti la “ruota” può danneggiarsi facilmente. Per rimuovere il bullone, è necessario bloccare la puleggia in posizione. Per fare ciò, è sufficiente inserire tra le sue "travi" bastoncini di legno, ad esempio manici di martello. Quindi, utilizzando una chiave a tubo, è possibile rimuovere la vite. L'ulteriore algoritmo delle azioni sarà il seguente:

svitare i bulloni che collegano le parti del serbatoio;
utilizzando un cacciavite “dimezzare” il serbatoio, rimuovendo il coperchio superiore da quello inferiore;
se l'albero è molto bloccato, trattarlo con lubrificante aerosol WD-40 e attendere 20 minuti;
avvitare un vecchio dado non necessario sull'albero ed estrarlo con un martello (il dado è necessario per garantire la sicurezza dell'albero stesso);
quando la boccola “cade” verso l'interno, estrarre il fusto dalla metà del serbatoio;
fare leva sul paraolio con un cacciavite, rimuovere il vecchio sigillo;
eliminare il cuscinetto interno utilizzando un martello e un martello. L'asta metallica viene installata sul portaanello e maschiata;
rimuovere il cuscinetto esterno allo stesso modo.

È molto più semplice rimuovere i vecchi anelli utilizzando uno speciale estrattore per cuscinetti.

Questo completerà lo smantellamento dei cuscinetti. Assicurati di pulire il serbatoio, l'albero e il sedile da sporco, ruggine e trucioli metallici. Dopo aver completato la "pulizia", puoi iniziare a installare nuovi elementi.

Premendo in nuove parti

È importante selezionare i cuscinetti e la guarnizione di ricambio corretti. La dimensione dei componenti dipenderà dal modello della lavatrice Kaiser. L'opzione ideale è smantellare le vecchie parti e guardarne i segni. Assicurati di acquistare lubrificante per cuscinetti e paraolio delle lavatrici. È necessario proteggere i componenti in modo che durante il processo di lavaggio non penetri acqua nell'unità. L'algoritmo delle azioni è il seguente:

inserire il cuscinetto interno nella “presa”;
premere l'”anello” utilizzando un punteruolo e un martello. È consentito battere solo sul bordo interno del pezzo, altrimenti l'elemento potrebbe danneggiarsi;
Posizionare il paraolio sopra il cuscinetto;

Gli artigiani consigliano inoltre di fissare il paraolio con la super colla, trattando il "bordo" esterno del sigillo con il composto dopo l'installazione.

Premere nello stesso modo il cuscinetto esterno;
trattare il gruppo con lubrificante speciale;
lubrificare l'albero, ma solo nel punto di contatto con il paraolio;
inserire il fusto nel serbatoio;
collegare le metà del serbatoio di plastica con i bulloni. Per sicurezza, puoi rivestire le parti del contenitore in corrispondenza della “cucitura” con sigillante siliconico resistente all'umidità;
capovolgere il serbatoio e sostituire la puleggia.

Pertanto, l'assemblaggio del gruppo serbatoio-tamburo sarà completato. Non resta che collegare il motore elettrico alla “centrifuga”, reinstallare la struttura nella carrozzeria (assicurarsi di entrare negli ammortizzatori) e collegare tutte le parti e i sensori precedentemente rimossi. Dopo aver sostituito i cuscinetti, assicurati di eseguire un lavaggio di prova con un cestello vuoto. Se tutto è in ordine, la riparazione può essere considerata completata con successo.