Come funziona una lavatrice Hansa?

La “struttura” di tutte le macchine a caricamento frontale è simile. Naturalmente, ci saranno differenze sotto forma di uno sportello aggiuntivo per il caricamento aggiuntivo, un motore del collettore o un inverter, un display o la sua assenza, ma la "attrezzatura" di base è la stessa. Anche il principio di funzionamento delle lavatrici automatiche è identico.

È meglio che l'utente comprenda la struttura della lavatrice Hansa. Comprendendo dove si trovano le parti e di cosa sono responsabili, è possibile notare tempestivamente problemi nel funzionamento dell'apparecchiatura e risolverli tempestivamente da soli. Pertanto, descriveremo la struttura di una tipica lavatrice e vi diremo dove si trovano i componenti principali della macchina.

Parti e componenti nascosti nel corpo

Conoscendo come funziona la macchina e comprendendo il principio di funzionamento dell'attrezzatura, puoi riparare tu stesso l'attrezzatura senza pagare più del dovuto ai centri di assistenza. La maggior parte dei guasti è facile da risolvere senza competenze particolari, ma solo esplorando “l’interno” della lavatrice. Qualsiasi macchina frontale Hansa contiene:

• custodia in metallo;
• contrappesi;
• ammortizzatori;
• listello metallico (situato sotto il “coperchio” superiore);
• assemblaggio vasca-tamburo;
• porta del tamburo;
• collare di tenuta, è fissato tramite due anelli: uno interno ed uno esterno;
• motore. Può essere presente un motore a commutatore o un inverter;
• meccanismo di azionamento. Disponibile solo su rondelle raccoglitrici;
• pannello di controllo con programmatore e pulsanti;
• pompa di scarico per pompare l'acqua fuori dal sistema;
• filtro spazzatura;
• elemento riscaldante e termostato;
• modulo di controllo principale;
• sensore del livello dell'acqua;
• elettrovalvola di riempimento;
• UBL;
• tubo di carico e “manicotto” di scarico;
• cuscinetti e paraolio;
• contenitore per la polvere;
• tubo di scarico.

Il cablaggio garantisce la comunicazione tra ciascuna unità della lavatrice e il modulo di controllo principale.

Oltre agli elementi elencati, qualsiasi pannello frontale contiene guarnizioni in gomma, elementi di fissaggio e morsetti, chiusure, terminali, tubicini e connettori. Per comprendere bene la struttura della lavatrice Hansa, è importante capire quali funzioni svolge questa o quell'unità e come si comporterà l'apparecchiatura se una determinata parte si guasta.

Come interagiscono gli elementi della macchina?

La normale “attività” di una macchina automatica sarà impossibile se almeno uno, anche il più piccolo, si guasta. Nel sistema è importante che ogni elemento svolga le funzioni assegnate. Il modulo di controllo principale controlla il funzionamento di tutti i componenti e i componenti della lavatrice Hans. È l'unità elettronica che alterna le fasi del ciclo, comanda quando aggiungere e quando scaricare l'acqua dal sistema, controlla la velocità di rotazione del cestello, ecc. Il modulo fornisce la comunicazione tra gli “interni” della lavatrice.

Il componente più grande della macchina automatica Hansa è il serbatoio. Per le lavatrici del marchio polacco, è realizzato in plastica. Il serbatoio è trattenuto nell'alloggiamento da elementi ammortizzanti: molle e ammortizzatori. Un fusto in acciaio inossidabile viene posto in un contenitore di plastica. La “centrifuga” è azionata da un motore.

La struttura delle lavatrici con motore a commutatore è leggermente diversa dalla struttura delle macchine con inverter. I primi hanno una cinghia di trasmissione: è tesa tra la puleggia del tamburo e il motore elettrico. L '"elastico", ricevendo gli impulsi dal motore, fa girare la "centrifuga". Grazie all'elevata velocità di rotazione, la biancheria nel cestello viene lavata bene.

È anche importante comprendere il principio di avvio di qualsiasi programma di lavaggio.Cosa vede l'utente: la macchina è connessa alla rete, il cruscotto si illumina, viene selezionata la modalità desiderata, il ciclo è attivato. Cosa succede all'interno della macchina: il “cervello” riceve i segnali dal pannello di controllo e capisce quali parametri di pulizia sono impostati. Il modulo di controllo apre la valvola di ingresso e l'acqua inizia a riversarsi nel serbatoio. Quando necessario l'unità interrompe il riempimento della macchina, attiva la resistenza e così via fino all'inizio della centrifuga e dello scarico.

Utilizzando i pulsanti sul pannello di controllo, l'utente può regolare alcuni programmi di lavaggio, modificare la velocità di centrifuga e aggiungere opzioni, ad esempio il doppio risciacquo. “Intelligence” conta i comandi e si assicura che il ciclo venga eseguito rigorosamente secondo i parametri specificati.

Serbatoi di lavaggio

La parte più voluminosa della fotocamera frontale è il serbatoio. Nelle macchine Hansa è realizzato in plastica, questo consente all'attrezzatura di essere più economica. Il serbatoio è in piano nel corpo della lavatrice, è molto raro trovare modelli in cui è posizionato ad angolo. Il serbatoio ha un tamburo in acciaio inossidabile incorporato. L'acqua proveniente dalle comunicazioni domestiche viene prima versata nel serbatoio e poi, attraverso i “fori” sulla superficie della centrifuga, scorre nella lavanderia. Oltre ai fori, sulle pareti del tamburo sono presenti delle creste in plastica: con il loro aiuto si ottiene una migliore pulizia dei tessuti.

Questa è un'unità abbastanza affidabile. I danni al serbatoio, e soprattutto al fusto metallico, sono molto rari. L'unica cosa è che un contenitore di plastica può essere perforato da un oggetto estraneo che entra all'interno. Per evitare danni al serbatoio, è necessario controllare attentamente le tasche degli oggetti prima di inserirli nella macchina. Qualsiasi graffetta, forcina o chiodo può “spremere” attraverso il foro sulla superficie del tamburo e perforare la testa.

Inoltre l'unità viene danneggiata se viene sistematicamente superato il peso massimo del carico. Ad esempio, non è possibile compattare tutti i 7 kg di cose in una macchina da 5 kg. Da un tale carico la macchina fallirà rapidamente.

Come fa la macchina a riscaldare l'acqua?

Tutte le lavatrici Hans sono collegate all'acqua fredda. Le macchine sono dotate di una parte speciale responsabile del riscaldamento del liquido: un elemento riscaldante. L'elemento tubolare si trova direttamente sotto la vasca della lavatrice. Raggiungerlo non è difficile: basta rimuovere la "parte superiore" del case, il pannello posteriore e rimuovere la cinghia di trasmissione.

È importante decalcificare periodicamente la macchina per prolungare la vita dell'elemento riscaldante.

Se non si seguono le raccomandazioni degli specialisti e non si affrontano le incrostazioni, l'elemento riscaldante dovrà essere sostituito ogni pochi anni. Il fatto è che l'elemento riscaldante è costantemente in contatto con l'acqua dura. Le impurità pesanti si depositano sulle parti formando calcare. Quando lo strato è sufficientemente spesso, la conduttività termica del riscaldatore viene interrotta e si brucia.

Gli esperti consigliano inoltre di non eseguire più cicli ad alta temperatura di seguito. Un tale carico non avvantaggia l'elemento riscaldante. Si consiglia di lasciare raffreddare la macchina prima del successivo lavaggio “caldo”. Se parliamo della potenza degli elementi riscaldanti di cui sono dotati i modelli Hans, la cifra è di 1800 watt. Questo è il valore medio del consumo energetico di eventuali altri elementi riscaldanti.

Motore elettrico

Il motore aziona il cestello della lavatrice. Il motore elettrico fa girare la "centrifuga" alla velocità specificata dall'utente attraverso la cinghia di trasmissione. Tutti i modelli Hansa dotato di motori a collettore. In termini di qualità, gli inverter sono migliori dei collettori, ma le macchine a trasmissione diretta sono molto più costose.La vita esente da manutenzione di un motore inverter è di 10-15 anni, mentre un motore a collettore deve ancora essere sottoposto a manutenzione periodica.

Il motore del commutatore reagisce bruscamente alle variazioni di tensione nella rete, quindi è meglio utilizzare uno stabilizzatore per collegare le lavatrici Hansa.

I collettori dovranno essere sottoposti a manutenzione ogni 3-5 anni. Stiamo parlando delle spazzole elettriche, che tendono a usurarsi. Quando l'asta in grafite è usurata più del 50%, è necessaria una coppia di ricambio. Puoi svolgere il lavoro a casa senza rivolgerti a un professionista per chiedere aiuto.

Il motore elettrico è il “cuore” di una macchina automatica. Inizia a funzionare immediatamente dopo aver avviato la modalità di lavaggio. Il modulo di controllo regola la velocità del motore, controllando così la velocità di rotazione del cesto da bassa, all'inizio del ciclo, a massima, nella fase di centrifuga.

Pannello di controllo

Come già accennato, il “cervello” della macchina automatica è il modulo di controllo principale. È lui che collega tutti gli elementi del sistema, monitora l'esecuzione delle loro funzioni e garantisce il funzionamento ininterrotto della lavatrice.

L'utente si “connette” al modulo attraverso la centrale. Premendo i pulsanti sul “tidy”, puoi comunicare al “cervello” le tue preferenze riguardo al lavaggio imminente. La scheda riceve tutte le informazioni necessarie sul programma selezionato, sulle opzioni aggiuntive collegate, sulla velocità di centrifuga richiesta e sulla temperatura di riscaldamento dell'acqua. L'unità elettronica è composta da numerosi elementi e piste semiconduttori, ciascuno dei quali è responsabile di un componente specifico della macchina.

La scheda di controllo contiene triac, tiristori, trigger, condensatori, un controller e altri semiconduttori.

Alcuni elementi del modulo di controllo sono responsabili dell'aspirazione dell'acqua nel serbatoio controllando la valvola di ingresso. Altri monitorano il pressostato. Altri ancora accelerano e decelerano il motore alla velocità desiderata e così via. Le moderne lavatrici Hans sono in grado di rilevare autonomamente guasti nel sistema e avvisarne l'utente. Pertanto, se qualche parte del pannello di controllo segnala un funzionamento errato di alcuni componenti, la macchina visualizza un codice di errore corrispondente al problema. Concentrandosi sull'errore visualizzato, è più facile per il proprietario restringere la gamma dei possibili problemi ed eliminarne la causa.

Pertanto, non c'è nulla di soprannaturale nella progettazione delle lavatrici frontali. Dopo aver studiato attentamente le istruzioni, puoi già capire da quali elementi è composta l'unità e di cosa è responsabile ciascuna parte. E se ti armeni di ulteriori conoscenze sulla sequenza di smontaggio della macchina, puoi riparare tu stesso l'attrezzatura senza pagare più del dovuto il tecnico.

Commenti dei lettori

• Condividi la tua opinione: lascia un commento