L'acqua nella lavatrice Zanussi non si riscalda

Quando una macchina Zanussi non riscalda l'acqua, molti utenti provano a sostituire immediatamente l'elemento riscaldante. Nella maggior parte dei casi questo aiuta, ma il malfunzionamento può essere causato anche da altri motivi. Scopriamo quali elementi della macchina dovrebbero essere controllati per risolvere il problema del lavaggio in acqua “ghiacciata”.

Alla ricerca di un elemento rotto

Notare che non c'è il riscaldamento è molto semplice. Innanzitutto, sullo sportello della macchina si accumula condensa: questo è un chiaro segno che il vetro viene lavato con acqua fredda. In secondo luogo, le cose si lavano peggio: le macchie rimangono sul tessuto dopo il ciclo.

Di solito la macchina automatica continua a funzionare normalmente, nonostante l'impossibilità di riscaldamento. A volte la lavatrice si blocca all'inizio del ciclo e visualizza un codice di errore E61 o E62. È meglio risolvere il problema il prima possibile.

L'opzione più semplice è trasferire la macchina in un centro di assistenza per la diagnostica e la riparazione. Ma questo metodo comporta costi aggiuntivi. Puoi provare ad affrontare tu stesso il guasto; per fare ciò, devi identificare la gamma di possibili guasti.

Il motivo per cui l'acqua non si riscalda durante il lavaggio potrebbe essere:

• elemento riscaldante rotto;
• interruzione del circuito dell'elemento riscaldante;
• danni al circuito del termostato o rottura del sensore di temperatura stesso;
• intasamento o malfunzionamento del pressostato;
• problema con il modulo elettronico principale;
• firmware bloccato.

È molto difficile capire cosa sia successo esattamente alla macchina solo dai “sintomi”. Dovrete quindi effettuare una classica diagnosi della macchina. Scopriamo come eseguire correttamente il controllo.

Controllo dell'elemento riscaldante

Naturalmente, prima di tutto devi ispezionare l'elemento riscaldante.L'elemento si trova sul retro della macchina, direttamente sotto il serbatoio. Il riscaldatore del tubo è di facile accesso. È necessario “dimezzare” il corpo. Per questo:

• Trova il bullone in basso, sulla parete destra: è "nascosto" dietro una spina speciale. Svitare la vite. Ripeti la manipolazione con il pannello sinistro della custodia;
• Svitare un paio di viti che fissano la “parte superiore” della macchina. Togliere il coperchio e metterlo da parte;
• sganciare il tubo di scarico. È fissato al pannello posteriore;
• scollegare l'elemento abitativo dalla parete posteriore (è realizzato a forma di semicerchio, il cavo di alimentazione viene inserito attraverso il foro al suo interno). Per fare ciò, devi piegare la linguetta speciale;
• Svitare i due bulloni situati sulla parte superiore dei pannelli destro e sinistro;
• allontanare la parte posteriore della custodia dalla parte anteriore.

Ecco come viene smontato il caso. In generale, devi svitare solo 8 bulloni.

Per diagnosticare l'elemento riscaldante, avrai bisogno di un dispositivo speciale: un multimetro.

Dopo aver scollegato la parte posteriore, è possibile vedere gli “interni” della macchina. Il serbatoio attirerà immediatamente la tua attenzione: l'elemento riscaldante si trova sotto di esso. Fotografare lo schema elettrico della resistenza e del sensore di temperatura per evitare errori in caso di successivo ripristino del circuito.

L'ulteriore algoritmo delle azioni è il seguente:

• scollegare il cablaggio dall'elemento riscaldante e dal termostato;
• avviare il multimetro, passarlo alla modalità di misurazione della resistenza;
• collegare le sonde del tester ai contatti del riscaldatore tubolare;
• valutare i valori sul display del dispositivo.

Se lo schermo del multimetro visualizza un numero compreso tra 26 e 28 Ohm, l'elemento riscaldante funziona. Uno sul display indicherà un'interruzione interna e uno zero indicherà un cortocircuito dell'elemento. Se sul display vedi "1" o "0", dovrai cambiare il riscaldatore tubolare.

Se il multimetro mostra valori normali, è necessario controllare la rottura dell'elemento riscaldante. È necessario impostare il tester in modalità cicalino e posizionare la sonda contro il terminale dell'elemento. Se il dispositivo emette un segnale acustico, non puoi fare a meno di sostituire il riscaldatore.

Se si scopre che il motivo della mancanza di riscaldamento è un elemento riscaldante guasto, sarà necessario sostituirlo. Per rimuovere il riscaldatore tubolare dalla “presa” è necessario:

• trattare la guarnizione in gomma con spray WD-40;
• attendere 15-20 minuti;
• rimuovere il sensore di temperatura;
• allentare il dado centrale, rimuovere il bullone di fissaggio;
• Oscillare leggermente l'elemento e rimuoverlo dall'alloggiamento.

L'elemento riscaldante sostitutivo viene selezionato rigorosamente in base al numero di serie stampato sul corpo della parte.

È meglio smontare il riscaldatore e portarlo direttamente al negozio. Lo specialista selezionerà un elemento riscaldante simile adatto per uno specifico modello Zanussi.

Prima di installare una nuova parte, è importante pulire il sedile dallo sporco e dal calcare accumulati. È anche meglio infilare la mano nella “presa” e verificare se si perde un oggetto estraneo tra il serbatoio e il fusto. Quindi puoi installare l'elemento riscaldante e collegare il cablaggio, concentrandoti sulle foto scattate in precedenza.

Sensore che monitora la quantità di acqua

Stranamente, a volte l'acqua non si riscalda durante il lavaggio proprio a causa del pressostato. Puoi trovare la parte sotto il coperchio superiore della macchina, a destra. Il sensore del livello dell'acqua ricorda una lavatrice, da esso si estende un lungo tubo nel serbatoio.

Per controllare il pressostato è necessario:

• predisporre un tubo il cui diametro corrisponda alla dimensione del raccordo del sensore;
• scollegare il tubo lungo rimuovendo la fascetta;
• inserire il tubo in questo tubo e soffiarvi dentro;
• Ascoltare. Se si sentono 2-3 scatti significa che sono intervenuti i contatti del pressostato.

Questa è solo la prima fase della diagnosi.Successivamente, è necessario ispezionare il sensore di livello, assicurarsi che non vi siano crepe, segni di bruciatura o altri danni sulla "rondella" e sul tubo. Successivamente, assicurati di controllare se il tubo è ostruito.

Quindi, la cosa più importante è controllare il pressostato con un multimetro. L'algoritmo sarà così:

• studiare lo schema elettrico del sensore. Una descrizione dei contatti è presentata nelle istruzioni;
• passare il tester alla modalità di determinazione della resistenza;
• collegare le sonde del multimetro ai contatti del sensore di livello;
• valutare i numeri sul display del dispositivo. Se il valore iniziale cambia, significa che tutto è in ordine con il pressostato.

Avendo identificato un malfunzionamento, non tentare di riparare il pressostato, è più semplice acquistare un nuovo elemento. Per rimuovere un sensore di livello non funzionante, è necessario allentare i morsetti, rimuovere il chip del cablaggio e rimuovere la "rondella". La parte operativa viene installata nell'ordine inverso.

Se l'elemento riscaldante, il termistore e il pressostato hanno “superato” il test, la causa del malfunzionamento della macchina probabilmente risiede in una scheda di controllo danneggiata. Non vale la pena entrare nel "cervello" di una mitragliatrice senza la conoscenza e l'esperienza necessarie. È meglio affidare tali riparazioni a uno specialista.

1 commento del lettore

1. 18/10/2021 ore 19:03

   Igor:

   Fantastico, tutto è accessibile, chiaro

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