La lavatrice LG spegne la macchina quando viene accesa

È spiacevole e pericoloso se la lavatrice mette fuori combattimento la macchina quando è accesa. L'utente non ha nemmeno il tempo di selezionare un programma e avviare il ciclo: le spie appena accese si spengono immediatamente e tutte le luci della stanza si spengono. Il riavvio non risolverà il problema perché il problema è evidente. Qual è la colpa di ciò che sta accadendo e come eliminare il problema?

Elettricità o lavatrice?

Una tale reazione del cablaggio quando la lavatrice è accesa è molto pericolosa. In primo luogo, è a rischio la macchina stessa, la cui scheda di controllo non ama gli sbalzi di tensione improvvisi. In secondo luogo, a causa dei picchi nella rete, anche l'isolamento dei nuclei potrebbe risentirne, il che può provocare un cortocircuito e un incendio. In terzo luogo, il problema stesso può avere conseguenze spiacevoli: senza risolvere il problema, c'è un alto rischio di recidiva o peggioramento della situazione.

Pertanto è importante capire subito di chi è la colpa: della macchina o del cablaggio. Se la lavatrice LG rompe le spine, dovrai controllare una per una le principali zone problematiche. I possibili “punti dolenti” sono diversi, quindi con la garanzia attiva è meglio rivolgersi ai professionisti di un centro assistenza per la diagnostica.

Un'altra questione è quando il cablaggio si guasta. In questo caso, è necessario chiamare un elettricista o ispezionare autonomamente tutti i circuiti di alimentazione all'esterno della lavatrice. Molto spesso, è nei contatti allentati che risiede la ragione della rottura delle spine. Ti consigliamo di non esitare e di iniziare immediatamente la diagnostica.

Controlliamo il cablaggio

Prima di tutto, prestare attenzione al cablaggio. Diversi malfunzionamenti portano allo spegnimento della macchina o all'eliminazione immediata degli ingorghi.

L'autospegnimento dell'elettricità è una misura necessaria progettata per proteggere i locali da cortocircuiti o dispersioni di corrente.

• DMC di scarsa qualità, inadeguato o non regolamentato. Il problema più comune che porta ad un'interruzione di corrente in una stanza anche con un leggero carico di rete. La situazione può essere risolta acquistando un dispositivo di capacità maggiore, da un produttore affidabile, oppure aggiustando la parte difettosa.
• Carico sproporzionato sul contatore. Il cablaggio è progettato per determinate potenze e se viene superato il valore consentito si verifica un arresto di emergenza. Ad esempio, non tutti possono permettersi di collegare contemporaneamente frigorifero, lavatrice, forno a microonde e fornello elettrico. Le vie d'uscita sono due: sostituire l'intera rete elettrica con una più affidabile oppure azionare i dispositivi uno alla volta.
• Rete danneggiata. È possibile che in una determinata sezione del circuito si sia verificata una rottura del filo, una violazione dell'integrità dell'isolamento o della presa. È facile verificare il presupposto: accendi un dispositivo di potenza simile e osserva la reazione della macchina. Se la situazione si ripete, chiama un elettricista.

Di norma, solo i professionisti risolvono i problemi con l'elettricità residenziale. Lavorare con fili, macchine e contatori richiede elevate qualifiche e molta pratica. In caso contrario, il rischio di errore, surriscaldamento e incendio è elevato.

Possibili problemi con la macchina

Se non ci sono problemi con la fornitura di elettricità all'appartamento, il motivo risiede nella lavatrice. Per correggere la situazione, dovrai smontare l'unità, ispezionarla ed eseguire la diagnostica necessaria. Ma prima di infilarsi sotto la scocca della lavatrice, è necessario scollegarla dalla rete e scaricare l'acqua rimanente nella macchina attraverso lo scarico di emergenza.In caso contrario, il rischio di lesioni elettriche o meccaniche è elevato. Dopo esserci presi cura della nostra sicurezza, studiamo l'elenco dei possibili problemi che portano allo spegnimento della macchina:

• cavo di alimentazione o spina danneggiati;
• causato un cortocircuito dell'elemento riscaldante;
• filtro di alimentazione difettoso;
• motore rotto;
• filtro anti-interferenza rotto;
• pulsanti di controllo non funzionali sul cruscotto;
• cablaggio interno sfilacciato o contatti allentati.

Il controllo dovrebbe iniziare con il guasto più frequente e più semplice, per poi procedere verso il guasto più costoso e meno frequente. Idealmente, è meglio rivolgersi immediatamente ai professionisti per una diagnosi completa della macchina. Ma puoi farlo da solo se segui le istruzioni seguenti.

Spina o cavo di alimentazione?

La riparazione inizia con l'ispezione del cavo di alimentazione e della spina. Di norma, se utilizzato in modo errato, il cavo di alimentazione viene spesso allungato, schiacciato o legato, il che influisce sul flusso di corrente nell'unità. In altre parole, la spina e la presa non fanno un buon contatto e la macchina non è in grado di funzionare a pieno regime. È facile controllare il cavo: lo spezziamo con un multimetro. Se viene rilevato un danno, sarà necessaria la sostituzione.

1. Assicurarsi che la macchina sia scollegata dall'alimentazione.
2. Chiudere la valvola di ingresso.
3. Dreniamo l'acqua utilizzando lo scarico di emergenza.

È severamente vietato capovolgere la lavatrice mentre si cerca di scaricare l'acqua!

4. Svitare i bulloni che fissano il pannello posteriore.
5. Troviamo il dispositivo di protezione da sovratensione e lo estraiamo dalla macchina: premiamo i fermi, rimuoviamo il tappo di plastica e spremolo fuori dalla custodia.
6. Rimuovere con attenzione il filo dalla lavatrice.

Quindi non resta che acquistare un nuovo cavo, mostrando quello vecchio in negozio come campione.Quindi installare il cavo in posizione, seguendo le istruzioni in ordine inverso. Al termine controlliamo la correttezza del lavoro eseguito eseguendo un lavaggio di prova.

Un elemento riscaldante

Un elemento riscaldante difettoso può anche portare all'autospegnimento della macchina. L'acqua di scarsa qualità e troppo dura porta a gravi incrostazioni, all'accumulo di impurità e sostanze chimiche sul riscaldatore, che alla fine provoca il surriscaldamento dell'elemento e un cortocircuito interno. Il cablaggio reagisce alla perdita staccando il contatore e le spine.

Per controllare l'elemento riscaldante, scollegare il cavo e misurare la resistenza con un multimetro. Impostiamo il limite sul dispositivo su 200 Ohm, colleghiamo le sonde ai contatti e valutiamo il risultato sul display. Normalmente, l'indicatore non deve superare i 20-50 ohm.

Ma non è tutto: è necessario escludere il “cortocircuito” esterno. Misuriamo alternativamente le potenze sull'elemento riscaldante e sui bulloni di messa a terra con un multimetro. Normalmente l'indicatore sarà zero, poiché anche valori bassi indicano un problema. Se ci sono problemi evidenti, l'elemento riscaldante dovrebbe essere sostituito. Puoi farlo tu stesso se segui il seguente algoritmo:

1. rimuovere il pannello posteriore;
2. trovare il riscaldatore;
3. svitare il bullone di fissaggio;
4. Utilizzare un cacciavite per sollevare l'elemento riscaldante e rimuoverlo.

Devi agire il più attentamente possibile. Stringendo saldamente il dado, è facile far uscire l'elemento dal serbatoio o danneggiare i contatti.

Motore o limitatore di sovratensione?

Il filtro di alimentazione è responsabile della stabilizzazione della tensione elettrica, quindi è logico che durante le fluttuazioni reagisca disattivando l'RCD. Se ciò accade, la parte deve essere sostituita. Un segno chiaro saranno i contatti fusi, così come i risultati negativi sul display del multimetro.

Quando nel filtro è integrato un cavo elettrico, entrambi gli elementi devono essere sostituiti.

Anche un cortocircuito nel cablaggio del motore dovuto ad un uso prolungato o ad un serbatoio o tubi danneggiati porta allo spegnimento. Per verificare, facciamo funzionare il motore con un tester e, se viene rilevata una deviazione, lo ripariamo o lo sostituiamo. Le spazzole elettriche usurate possono guastarsi, ma qui è più facile: rimuoviamo quelle vecchie e ne installiamo di nuove.

Contatti o cablaggio?

Anche il pulsante elettrico, che viene spesso utilizzato durante il funzionamento dell'unità, è sospetto. Nelle macchine vecchie il suo stato è immediatamente visibile: se i contatti sono usurati o ossidati, il problema è evidente. Confermiamo con le letture del multimetro, scolleghiamo il pannello e il cablaggio, rimuoviamo la chiave e ne installiamo un'altra.

Cerchiamo anche visivamente i cavi elettrici sfilacciati. Di norma questi si trovano in punti difficili da raggiungere e si rivelano come depositi di carbonio sull'isolamento. Per risolverlo, saldiamo e rinforziamo lo strato isolante sui fili. Gli "scherzi" con l'elettricità sono pericolosi per la vita e la proprietà. Pertanto, non è possibile ignorare il segnale dell'RCD e provare a continuare il ciclo: è necessario scoprire e risolvere il problema.

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