La lavatrice Atlant non centrifuga

Se il programma di lavaggio è terminato, ma l'acqua non è stata scaricata completamente dal cestello oppure i vestiti rimangono troppo bagnati, significa che la lavatrice Atlant non centrifuga la biancheria. Questa situazione si verifica spesso, ma i guasti su larga scala non sempre portano a una filatura di scarsa qualità. Forse la colpa è di uno squilibrio o di una semplice disattenzione. Ti suggeriamo di capire perché il tamburo non gira alla massima potenza e come risolvere questo problema da solo. Diamo un'occhiata a tutti i problemi tipici e ai modi per risolverli.

Dove cercare un guasto?

Puoi gestire la biancheria bagnata estraendola dal cestello e strizzandola manualmente nella vasca da bagno. Ma questo non solo richiederà molto tempo e impegno, ma metterà a rischio la lavatrice. Chiudendo un occhio sui “sintomi” sospetti si può aggravare il problema fino alla “morte” dell'apparecchiatura. È meglio non complicarsi la vita, ma rispondere tempestivamente al problema.

Prima di tutto, vale la pena capire quali guasti e guasti causano il mancato funzionamento della rotazione. Sulle lavatrici Atlant il cestello non gira nelle seguenti situazioni:

• Non è attiva alcuna modalità di centrifuga;
• il tamburo è sbilanciato;
• il sistema di drenaggio non funziona;
• il contagiri è rotto;
• il motore elettrico non accelera;
• l'unità cuscinetto è stata danneggiata;
• la scheda di controllo è guasta;
• il tamburo è bloccato a causa dell'ingresso di un oggetto estraneo nel serbatoio.

Se la lavatrice è in garanzia, è vietato aprire la custodia da soli: tutte le manipolazioni vengono eseguite in un centro di assistenza.

Nel 99% dei casi puoi affrontare da solo un giro non funzionante.Devi solo controllare costantemente tutti i "punti dolenti" designati della lavatrice Atlant, senza dimenticare le precauzioni di sicurezza. Di seguito vengono fornite istruzioni specifiche su come e cosa fare.

Errore nella selezione della modalità

Se la macchina non ha strizzato il bucato, non c'è bisogno di farsi prendere dal panico. Spesso il problema non è un guasto, ma una semplice disattenzione. Ad esempio, quando l'utente seleziona accidentalmente una modalità in cui la centrifuga viene impostata automaticamente su un minimo di 400-600 giri al minuto. I programmi di base includono "Piumino", "Lana", "Tende", "Delicato", "Fatto a mano" e "Seta".

È facile confermare o smentire un'ipotesi: ricordiamo quale programma è stato scelto e ne leggiamo le caratteristiche nelle istruzioni. Oppure andiamo in modo sperimentale, iniziando un nuovo ciclo con una modalità di centrifuga: "Centrifuga", "Bambini", "Cotone" o "Veloce". Se la biancheria nel cestello si asciuga, significa che è stato commesso un errore.

Si consiglia di utilizzare l'opzione “Blocco bambini”, che impedirà modifiche accidentali alle impostazioni del ciclo.

Non dimenticare la possibilità di ridurre accidentalmente l'intensità della rotazione del tamburo. Molte lavatrici moderne consentono di modificare liberamente le impostazioni di fabbrica, inclusa la cancellazione della centrifuga. È sufficiente toccare accidentalmente uno dei pulsanti del pannello per modificare la velocità dal massimo al minimo. È meglio effettuare un lavaggio di prova, monitorando gli indicatori visualizzati. Se le cose non vengono strizzate, procediamo alla diagnostica.

Forse è uno squilibrio

La causa più comune della mancanza di rotazione è lo squilibrio. In parole semplici, quando il tamburo gira, viene sbattuto fuori dal suo asse e inizia a colpire le pareti del serbatoio. Per motivi di sicurezza la macchina smette di ruotare, il ciclo termina 7-15 minuti prima e gli indumenti non vengono strizzati.

Il mancato rispetto delle norme sul caricamento dei fusti porta a uno squilibrio: sovraccarico o sottocarico. Anche gli accumuli di biancheria interrompono l'equilibrio quando, ad esempio, vengono infilati in un buco nel copripiumino e si distribuiscono in modo non uniforme lungo le pareti. Le macchine moderne sono in grado di rilevare oscillazioni sospette e visualizzare sul display il codice di errore corrispondente. I vecchi modelli interrompono solo il ciclo, lasciando gli utenti confusi.

Se sospetti uno squilibrio, dovresti:

• attendere che la macchina spenga l'UBL;
• aprire lo sportello e valutare la situazione (sovraccarico, sottocarico o abbattimento);
• eliminare il problema (estraendo parte della biancheria, aggiungendo capi o scomponendo i grumi e distribuendo la biancheria nel cestello);
• chiudere la porta;
• attivare la rotazione;
• assicurarsi che la biancheria sia ben strizzata.

Il mancato rispetto delle norme di carico porta allo squilibrio del tamburo!

È meglio evitare squilibri e monitorare costantemente il numero di capi lavati. Lo sbilanciamento distrugge il gruppo cuscinetto, l'albero del tamburo e il sistema di assorbimento degli urti, per non parlare dei possibili danni meccanici interni. Assicurati di ricordare sia il limite superiore che quello inferiore (entrambi sono indicati nelle istruzioni di fabbrica). Pertanto, la lavatrice Atlant con una capacità fino a 5 kg lava 1 kg di bucato alla volta e con un carico di 8-9 kg il minimo è impostato su 2,5 kg.

Non è possibile lo scarico delle acque reflue

Un'altra cosa è se, dopo la centrifuga, l'acqua non fuoriesce dal cestello. Molto probabilmente, ciò è dovuto a un sistema di scarico non funzionante: la lavatrice non può svuotare il serbatoio a causa di una pompa difettosa, di una girante bloccata o di un blocco. Per capire perché si è verificato il guasto e cosa fare, dovrai controllare in sequenza tutti i problemi individuati.

1. Eliminare il blocco delle fognature.Innanzitutto, coprendo il foro con la mano, scollegare il tubo di scarico dal tubo della fogna e abbassarlo nella vasca da bagno o nel lavandino. Lo scarico comune potrebbe essere intasato.
2. Sondamo il tubo. Successivamente, ispezionare attentamente il tubo di scarico per eventuali ostruzioni e attorcigliamenti. Se si notano guarnizioni o corpi estranei, la corrugazione viene scollegata e lavata sotto l'acqua corrente.
3. Controllo del filtro. Il filtro dei rifiuti si trova nell'angolo in basso a destra della macchina dietro lo sportello tecnico rettangolare. Solleviamo l'ultimo con un cacciavite, lo rimuoviamo e, sostituendo la bacinella, svitiamo l'ugello del filtro. Tutto lo sporco aderito deve essere rimosso.
4. Osserviamo la girante e la pompa. Il foro liberato dal filtro viene illuminato con una torcia. Devi trovare la lumaca, rimuovere peli e lanugine dalle lame, pulire il corpo della pompa e “suonare” tutti i contatti con un multimetro.

Il filtro della spazzatura viene svitato rigorosamente in senso orario!

Se il problema è una pompa difettosa o un filtro danneggiato, la riparazione non aiuterà: è indicata la sostituzione delle parti rotte. Una volta completate tutte le manipolazioni, è necessario assemblare la macchina ed eseguire un lavaggio di prova. Un cestello vuoto dopo la centrifuga eliminerà il guasto del sistema di scarico.

Il contagiri dovrebbe essere testato

La lavatrice non sarà in grado di centrifugare se la dinamo tachimetrica si guasta. Un altro nome per il dispositivo è sensore Hall ed è responsabile della velocità acquisita dal motore. Se il dispositivo si guasta e smette di registrare la velocità, la scheda di controllo perde la connessione con il motore e smette di girare per la sicurezza dell'apparecchiatura.

I seguenti motivi possono causare problemi con il contagiri:

• sovraccarico ripetuto del tamburo;
• funzionamento a lungo termine della macchina senza “tregua”;
• fissaggio allentato del dispositivo;
• distacco dei contatti o danneggiamento dei cavi;
• sbalzi di tensione improvvisi o un cortocircuito che si è verificato.

Per diagnosticare il sensore Hall con le proprie mani, è necessario rimuovere il motore dall'alloggiamento, trovare il dinamo tachimetrica ad esso collegato e ispezionarlo. Successivamente, stringiamo i terminali, speliamo i fili, testiamo le connessioni con un multimetro e confrontiamo i risultati con la norma. Se il dispositivo è difettoso, è necessaria la sostituzione.

Problema al motore

Puoi capirlo da solo nei casi in cui il motore si è guastato. I motori del commutatore rallentano quando le spazzole sono usurate o ci sono problemi con l'avvolgimento. Per diagnosticare, è necessario rimuovere il motore dalla lavatrice:

• scollegare l'apparecchiatura dalla rete elettrica e idrica;
• rimuovere il pannello posteriore;
• rimuovere la cinghia di trasmissione;
• sganciare il cablaggio e i bulloni di fissaggio;
• fai oscillare il motore e tiralo fuori.

Le spazzole elettriche vengono sempre sostituite in coppia!

Non resta che pulire il motore e ispezionarlo, cercando di notare segni di surriscaldamento (odore di bruciato, macchie scure, isolamento carbonizzato). Poi controlliamo le spazzole elettriche: apriamo le “casse” e valutiamo la lunghezza del “carbone”. Se la punta è inferiore a 0,7-1,5 cm, sostituirla con una nuova. Infine, testiamo l'avvolgimento con un multimetro.

C'è qualcosa in più nel serbatoio

Anche l'inceppamento del tamburo da parte di un oggetto estraneo porta a una rotazione di scarsa qualità. Le chiavi o una moneta rimasta in tasca cadono nel serbatoio, quindi "si alzano" goffamente e impediscono la rotazione del serbatoio. È necessario agire immediatamente, altrimenti le pareti dei contenitori, il cui prezzo di mercato è paragonabile a quello di una macchina nuova, verranno danneggiate.

Prima di smontare la macchina, vale la pena confermare la "diagnosi". È necessario scollegare l'apparecchiatura dalla rete elettrica, scaricare l'acqua, aprire il portello e far girare il tamburo. Se la rotazione risulta difficoltosa, si sente un cigolio o un crepitio, significa che all'interno è presente un oggetto estraneo.

Procediamo così:

• scollegare la macchina dalla rete fognaria e idrica;
• allontanarsi dal muro;
• rimuovere il pannello posteriore;
• troviamo l'elemento riscaldante;
• fotografare il “chip” con i fili;
• sganciare il cablaggio;
• svitare i bulloni di fissaggio;
• rimuovere l'elemento riscaldante lateralmente;
• far brillare una torcia attraverso il buco;
• Rimuoviamo l'oggetto bloccato a mano o con un gancio metallico.

Consigliamo di non fermarsi qui, ma di approfittare della situazione ed effettuare una pulizia straordinaria dell'elemento riscaldante. Quindi assembliamo la macchina e controlliamo se il tamburo gira liberamente. Quindi eseguiamo un lavaggio di prova e monitoriamo la qualità della centrifuga. Se le cose rimangono bagnate, cerchiamo ulteriormente il problema.

Distruzione dell'unità cuscinetto

Se la lavatrice non gira e inoltre produce rumori, cigolii e rimbombi precedentemente insoliti, vale la pena controllare il gruppo dei cuscinetti. Probabilmente, le guarnizioni hanno perso, hanno perso la tenuta e l'acqua che è penetrata nei cuscinetti ha lavato il lubrificante. La situazione viene ripristinata sostituendo tutte le parti danneggiate.

La riparazione di un gruppo cuscinetto è un compito ad alta intensità di manodopera. Dovrete acquistare pezzi di ricambio adatti alla lavatrice, e poi smontare quasi completamente la macchina, rimuovendo i contrappesi, la resistenza, gli ammortizzatori e il serbatoio. Quindi è necessario eliminare i cuscinetti bloccati senza danneggiare la traversa e l'albero del tamburo. Di conseguenza, avrai bisogno di molti strumenti e materiali di consumo.

Prima di smontare, è necessario studiare le istruzioni di fabbrica e lo schema elettrico della lavatrice Atlant.

Prima di iniziare a riparare un gruppo cuscinetto, dovresti valutare con sobrietà i tuoi punti di forza e le tue capacità. Senza esperienza e pratica è facile aggravare il problema: danneggiare i cavi, forare il serbatoio o piegare l'albero.Tuttavia, dovrai pagare una grossa somma per i servizi di uno specialista, poiché in media la sostituzione dei cuscinetti è stimata in un terzo del costo di una nuova lavatrice.

Qualcosa con l'elettronica

È peggio se la rotazione è impossibile a causa di problemi con l’elettronica. Il triac responsabile del motore si brucia, quindi il motore perde il contatto con la tavola e non fa girare il tamburo alla velocità richiesta. La macchina gira debolmente o non si avvia affatto.

La difficoltà è che è fortemente sconsigliato diagnosticare da soli la scheda. Senza pratica e attrezzature speciali, puoi aggravare il problema fino a renderlo irreversibile con una mossa sbagliata. È meglio non sperimentare e affidare il modulo a professionisti. I servizi di reflash hanno un prezzo molte volte inferiore al costo di una nuova unità elettronica.

   

2 commenti dei lettori

1. 05/09/2022 ore 18:36

   Alaya:

   Molto pratico e completo. Grazie.

   Risposta
2. 20/03/2023 alle 22:48

   mocart:

   Mi sono pentito di aver acquistato questa macchina. Scricchiola, è tutto scomodo, l'ho comprato a novembre e a marzo sono già iniziati i problemi. Non strizza.

   Risposta