Come smontare la vasca della lavatrice incollata?

I cuscinetti attualmente prodotti non sono di qualità ideale, il che, se le regole operative vengono periodicamente violate, si traduce in una costante riparazione del gruppo cuscinetto. Ogni 2-3 anni bisogna cambiare gli “anelli”, smontare quelli vecchi e installarne di nuovi. Per la seconda e le successive volte è necessario smontare la vasca incollata della lavatrice. Qual è la differenza tra la divisione ripetuta e come viene eseguita: te lo diremo in dettaglio.

Dimezziamo la vasca incollata

Smontare un serbatoio incollato sarà diverso dal lavorare su un serbatoio “nuovo”. Prima di tutto, ciò influenzerà il fissaggio, poiché dopo la riparazione verrà fissato non solo con viti autofilettanti, ma anche con sigillante. I primi sono facili da svitare, ma con il secondo dovrai armeggiare: la colla essiccata tiene bene e non viene rimossa rapidamente.

Alcuni “artigiani” suggeriscono di rimuovere il sigillante con un coltello affilato, raccogliendolo e tagliandolo. Tuttavia, gli artigiani esperti sconsigliano di farlo per due motivi. Innanzitutto è troppo lungo e inefficace. In secondo luogo, la lama può deviare dal percorso previsto e forare il serbatoio, creando un nuovo problema. È molto più sicuro ed efficace procedere nella direzione opposta: tagliare il serbatoio con un seghetto con piccole cicatrici, procedendo in cerchio lungo la cucitura. Il taglio ripetuto risulterà più semplice, poiché solo lo strato di colla essiccata fornirà resistenza. L'importante è agire con estrema attenzione, concentrandosi sul vecchio “percorso”. Anche la minima smussatura rovinerà il serbatoio: incollarlo sarà estremamente difficile.

Il sigillante rimasto dopo l'incollaggio iniziale deve essere rimosso dalla cucitura.

Non è sufficiente dimezzare semplicemente il serbatoio: è importante rimuovere eventuali residui di sigillante.Uno strato di colla essiccata eviterà che il serbatoio si attacchi, quindi è necessario pulire la giuntura. Procediamo così: prendiamo della carta vetrata a grana fine e carteggiamo il taglio senza entrare nella plastica. Quindi scrolliamo di dosso le briciole con uno straccio e procediamo alla riparazione del gruppo cuscinetto.

Sostituzione di un cuscinetto rotto

Per sostituire i cuscinetti sono necessari gli “anelli” stessi. Per non confondersi con le dimensioni dei componenti, è necessario controllare il numero di serie della lavatrice nelle istruzioni di fabbrica o sui contrassegni incollati sul pannello posteriore della macchina. Successivamente informiamo il consulente della combinazione o effettuiamo un ordine online sul sito web del produttore. C'è un'altra opzione: smonta le parti vecchie, portale con te e chiedi al venditore di selezionarne di simili.

Dopo aver ricevuto nuovi componenti, iniziamo a riparare l'unità:

• Installiamo un cuscinetto più piccolo all'esterno del tamburo, entrando dalla parete posteriore;
• fissiamo l'anello con un martello e una deriva (quando si martella nel cuscinetto, è necessario dirigere il martello rigorosamente lungo la parte esterna della pista, poiché gli impatti “interni” danneggeranno la parte);

Il gruppo cuscinetto è composto da due gabbie: la prima, più piccola, è installata nella parte inferiore, mentre la seconda, più grande, è posizionata nella parte superiore.

• Fissiamo il secondo cuscinetto al sedile;
• fissare la clip con un colpo di martello;
• guidare sul ring secondo lo schema standard;
• Installiamo un paraolio sopra gli anelli.

La sostituzione si conclude con il trattamento sigillante. Il paraolio, il giunto e l'albero sono generosamente lubrificati con una composizione idrorepellente, che aumenterà la resistenza all'usura e la robustezza della struttura e prolungherà la durata del gruppo cuscinetto. Senza tale strato protettivo, la guarnizione in gomma diventerà presto inutilizzabile: una volta lavata, l'acqua penetrerà nel meccanismo rovinandolo.

Incollare insieme le metà del serbatoio

Dopo esserci occupati dei cuscinetti e del paraolio, procediamo all'assemblaggio del serbatoio e della macchina. Il primo passo è agganciare il tamburo alla traversa in modo che l'asta sia fissata nella sede. Quindi stringiamo l'anello della puleggia con la vite fornita e iniziamo a incollare il serbatoio.

I bordi di entrambe le metà del serbatoio devono essere nuovamente puliti e sgrassati con un composto speciale. Quindi applichiamo un sigillante idrorepellente e resistente al calore lungo il bordo. È importante misurare correttamente la quantità di adesivo: non dovrebbe esserci né meno né più. Quindi colleghiamo le due parti insieme e fissiamo la struttura con elementi di fissaggio. Non è necessario lesinare sui supporti: è meglio non limitarsi alle viti autofilettanti, ma utilizzare una vite con dado, controdado e rondelle.

Dopo l'incollaggio il sigillante deve asciugarsi completamente. Il tempo di indurimento dipende dalla consistenza e dal tipo di lubrificante ed è sempre indicato sulla confezione del prodotto. I professionisti consigliano di andare sul sicuro e di attendere "sopra" l'orario stabilito per altre 1-3 ore. Non è necessario tagliare la colla fuoriuscita dalla cucitura: servirà come protezione aggiuntiva.

Non vale la pena mettere subito in funzione il serbatoio, è meglio prima testarlo per eventuali perdite. Devi tappare tutti i buchi con degli stracci e riempirli d'acqua. Se sul sigillante non sono presenti gocce o macchie, è possibile avviare il lavaggio.

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