Come smontare il cestello di una lavatrice Beko?

Con il passare del tempo, il gruppo cestello di qualsiasi lavatrice si guasta: l'albero si allenta, la guarnizione perde e i cuscinetti si consumano. Tutto ciò interferisce con la rotazione regolare e provoca un gioco, che aumenta le vibrazioni e il rumore in uscita della macchina. Questa situazione non è rara per i proprietari di Beko, quindi dovresti prepararti a possibili fallimenti. Per risolvere il problema dovrai smontare il cestello della lavatrice Beko e sostituire le parti usurate. Non resta che scoprire da dove iniziare la riparazione e come terminarla.

Cosa dovrai affrontare?

Prima di iniziare a smontare, vale la pena delineare l'ambito del lavoro e capire con cosa dovrai affrontare. Quindi, è il gruppo cuscinetto che garantisce la rotazione del tamburo, trasmettendo l'impulso dal motore attraverso l'albero. A causa del carico elevato, i cuscinetti si deteriorano più velocemente rispetto ad altri pezzi di ricambio della lavatrice, rendendo difficile lo svolgimento del meccanismo. Per correggere la situazione, dovrai sostituire gli elementi usurati.

La difficoltà è che i cuscinetti si trovano sul coperchio del tamburo. Per arrivare all'area problematica, dovrai smontare non solo quasi completamente la lavatrice, ma anche metà del serbatoio. È ancora più difficile per i proprietari di Beko, poiché le apparecchiature di questo produttore sono dotate di contenitori in fusione solida che non possono essere riparati normalmente.

Le lavatrici Beko sono dotate di vasche solide, quindi per smontarle è necessaria una sega per metallo.

Un serbatoio solido non può essere smontato utilizzando metodi convenzionali. Pertanto, i centri di assistenza addebitano un prezzo elevato per la sostituzione e molto spesso consigliano di smontare completamente l'unità usurata e installarne una funzionante.Il costo dello "scambio" non è economico, di norma circa il 50-70% del prezzo della lavatrice. Puoi andare dall'altra parte e acquistare una nuova lavatrice, ma dovrai sborsare ancora di più.

Se non hai i soldi per acquistare un nuovo serbatoio o un'intera macchina, puoi provare a eseguire le riparazioni da solo. Dovrai tagliare il contenitore non separabile con una sega per metallo, sostituire i cuscinetti, quindi incollare il tutto e rimetterlo al suo posto. È un sacco di lavoro, ma risparmi un sacco di soldi. Hai deciso? Quindi offriamo istruzioni e consigli passo passo.

Prepariamoci accuratamente

Se decidi di eseguire tu stesso la ristrutturazione, dovresti essere ben preparato. Prima di tutto, raccogliamo o acquistiamo il minimo necessario di strumenti. Fortunatamente, l’elenco è standard:

• un set di cacciaviti (piatto, Phillips e indicatore);
• sega o seghetto per metallo;
• acari;
• pinze o pinze;
• set di chiavi a forchetta (8-18 mm);
• set di teste;
• estrattore (è adatta la versione per auto);
• chiavi a bussola;
• martello;
• punteruolo;
• scalpello;
• multimetro

Dopo aver raccolto gli strumenti, iniziamo a preparare il posto di lavoro. Se la lavatrice è installata in un bagno spazioso, puoi lavorare qui. Nelle stanze piccole dove è difficile girarsi, vale la pena cercare un'altra opzione: un ingresso, una cucina, un laboratorio o un garage. È necessario fornire almeno due metri quadrati liberi, altrimenti sarà problematico smontare la macchina. In generale, agiamo in questo modo:

• scollegare la macchina da tutte le comunicazioni (elettricità, fognature, approvvigionamento idrico);
• spostare la lavatrice in un luogo conveniente per la riparazione;
• copriamo lo spazio circostante l'attrezzatura con tela cerata, stracci o giornali;
• tirarlo verso di sé ed estrarre la vaschetta detersivo dalla scocca;
• Dopo aver svitato il filtro immondizia, scaricare l'acqua residua dal serbatoio.

Prima dello smontaggio, la macchina deve essere diseccitata e scollegata dalla rete fognaria e dall'alimentazione idrica!

Per comodità, si consiglia di assegnare uno spazio separato per le piccole parti: bulloni, viti, morsetti e altri elementi di fissaggio. Dopo aver completato i preparativi, procediamo alla risoluzione diretta del problema.

Rimozione del serbatoio smontando la macchina

Per arrivare al serbatoio dovrai smontare quasi completamente la macchina. In realtà, non tutto è così spaventoso: chiunque può farcela, l'importante è sapere cosa fare e in quale ordine. Quindi, lo smantellamento inizia con l'elementare:

• rimuovere il coperchio superiore del case svitando i bulloni di fissaggio dal retro e tirando il pannello in avanti e verso l'alto;
• rimuovere il “fondale” svitando i dispositivi di fissaggio corrispondenti;
• sganciare la cinghia di trasmissione dalla puleggia;

Se sono presenti macchie di ruggine o olio sulla parete dietro la puleggia, i cuscinetti sono danneggiati.

• Rimuoviamo l'elemento riscaldante dalla sua sede, avendo precedentemente scollegato il cablaggio collegato.

In teoria, è possibile smontare la lavatrice fino al serbatoio senza rimuovere il riscaldatore, ma gli artigiani esperti consigliano di non rischiare. Il fatto è che il rifiuto di rimuovere l'elemento riscaldante spesso porta al danneggiamento di quest'ultimo: i contatti sono rotti o la “spirale” stessa è deformata. È meglio non cercare di risparmiare tempo, ma proteggersi dalla successiva sostituzione di una parte costosa.

Il prossimo in linea è il motore elettrico. Deve anche essere rimosso dalla lavatrice, per cui rimuoviamo la linea collegata al motore, allentiamo i bulloni, oscilliamo la parte e la tiriamo verso di noi. Agiamo con estrema attenzione per non danneggiare il contagiri situato sul motore.

Passiamo alla parte “superiore”, più precisamente ai contrappesi.Si tratta di blocchi di cemento che si trovano sopra il tamburo e assorbono la forza centrifuga da esso emanata. Rimuovere le pietre è semplice: basta svitare i bulloni di fissaggio con una chiave a tubo e rimuovere il calcestruzzo dalla macchina. Ma non dimenticare il suo peso: è meglio chiamare qualcuno per chiedere aiuto.

Ora devi rimuovere la dashboard. Questo viene fatto secondo le seguenti istruzioni:

• svitare 2-4 bulloni situati accanto al contenitore della polvere;
• allentare un'altra serratura situata sul lato sinistro della custodia;
• rimuovere la scheda dai fermi in plastica sollevando il pannello;
• scollegare i cavi che portano alla valvola di aspirazione;
• Agganciamo il pannello rimosso al gancio di servizio o lo spostiamo di lato.

Successivamente, prestare attenzione al tubo di ingresso. Accanto ad essa si trovano la valvola di ingresso e la nicchia del contenitore della polvere, anch'esse da rimuovere dall'alloggiamento. Tutto è estremamente semplice: utilizzare un cacciavite per sollevare le fascette e scollegare i tubi e i cablaggi in dotazione.

È necessario rimuovere il pressostato dalla macchina. Per fare ciò, sganciare i fili dalla “rondella”, svitare le viti di fissaggio ed estrarre con cautela il tubo di plastica dal serbatoio. Non c'è bisogno di affrettarsi: la parte è molto fragile e può essere facilmente danneggiata da movimenti improvvisi.

Scendiamo al portello e allentiamo il morsetto che tiene la guarnizione in gomma. Quindi infiliamo il bracciale all'interno del tamburo e spegniamo l'UBL. Quindi girare la lavatrice su un lato. Il motivo è semplice: la maggior parte dei modelli Beko non ha un vassoio, quindi è più facile raggiungere il sistema di scarico attraverso il fondo "vuoto". Qui gli elementi di fissaggio vengono allentati, i morsetti vengono rimossi e il tubo di scarico viene rimosso. Gli ammortizzatori vengono attorcigliati utilizzando una chiave a tubo. Ora è tutto: puoi riportare la macchina in posizione orizzontale e iniziare a tagliare il serbatoio.

Dividi il serbatoio in due metà

Non sarà possibile segare il serbatoio situato nella macchina: è necessario estrarlo. Nonostante l'apparente leggerezza, questo nodo è molto pesante, quindi è meglio arruolare un assistente. Successivamente, afferriamo i bordi del tamburo, spostiamo il contenitore di lato, lo solleviamo leggermente e lo tiriamo verso di noi. Il serbatoio dovrebbe muoversi e lasciare la sua sede.

Dopo aver liberato il serbatoio, lo ispezioniamo. Devi assicurarti che il contenitore sia solido e abbia davvero bisogno di questa manipolazione. Se è così, mettiamoci al lavoro:

• preparare il luogo per il taglio: metterci sopra una gomma, che aumenterà la stabilità;
• Posizionare il serbatoio sul pneumatico verticalmente, con la cucitura rivolta verso l'alto;
• prendi una sega o un seghetto per metallo e dividi a metà il serbatoio rigorosamente lungo la cucitura.

È necessario agire con estrema attenzione, poiché la minima deviazione laterale in futuro influenzerà la tenuta del contenitore. Terminato il taglio, togliere la parte superiore della vasca e capovolgere la croce inferiore. I cuscinetti sono “nascosti” proprio sotto l'albero, quindi passiamo alla fase successiva: rimozione delle guarnizioni e degli “anelli”.

Rimozione dei cuscinetti danneggiati

Per arrivare al tamburo e ai cuscinetti è necessario occuparsi del “retro”. Se la parte superiore del serbatoio può essere rimossa facilmente e rapidamente dopo il taglio, dovrai lavorare più a lungo con la metà inferiore. Il primo passo è allentare il dado che fissa la puleggia del tamburo. Allora procediamo così:

• rimuovere la puleggia;
• avvitare un bullone nella filettatura libera (è meglio usare un bullone di terze parti, poiché dopo la “procedura” si deforma notevolmente);
• coprire la testa del bullone con la parte in gomma del maglio (se non ce n'è, andrà bene un normale blocco di legno o un grosso pezzo di gomma);
• trattare generosamente i fili con WD-40 (se è chiaro che il giunto è fortemente bloccato e arrugginito);
• picchiettare la struttura con un martello finché la parte inferiore non si muove.

WD-40 aiuterà a gestire le parti bloccate.

Rimuovendo la seconda metà del serbatoio è finalmente possibile accedere al tamburo. Abbiamo bisogno di cuscinetti sull'albero. Per rimuovere gli anelli a sfera è sufficiente utilizzare un estrattore per auto. In mancanza di quest'ultimo ricorriamo all'aiuto di meccanici automobilistici o ci armiamo di martello e scalpello.

Successivamente non resta che smontare i vecchi cuscinetti e installarne di nuovi al loro posto. Una volta completata la sostituzione, abbiamo rimontato Beko. Per prima cosa colleghiamo insieme le due metà del serbatoio con bulloni e sigillante, poi riportiamo il cestello nel corpo della lavatrice e poi il resto dei componenti. Non descriveremo in dettaglio il processo di assemblaggio: seguiamo le istruzioni di cui sopra, solo in ordine inverso.

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