Errore E52 in una lavatrice Electrolux

Al giorno d'oggi, gli elettrodomestici sono diventati così complessi e multifunzionali che è semplicemente impossibile tenere a mente tutti gli errori che possono produrre apparecchiature difettose. Ecco perché è così importante tenere le istruzioni a portata di mano. L'errore E52 in una lavatrice Electrolux informa l'utente che c'è un problema nel circuito della dinamo tachimetrica. Ciò di solito significa che il modulo di controllo non riceve dati sulla velocità attuale del motore, quindi spegne urgentemente il motore. Come risolvere questo problema a casa?

Per prima cosa, troviamo un contagiri

Se sul display viene visualizzato il codice di errore E52, dovrai eseguire tu stesso uno smontaggio parziale dell '"assistente domestico". Nelle lavatrici di marca Electrolux con motore a commutatore, la dinamo tachimetrica si trova sull'albero rotante del motore elettrico. Pertanto, prima di tutto, è necessario rimuovere alcune parti dalla lavatrice per avere libero accesso al sensore. Cosa devo fare per questo?

• Svitare tutti gli elementi di fissaggio sul pannello posteriore dell'alloggiamento SM.
• Rimuovilo e mettilo da parte temporaneamente.
• Rimuovere la cinghia di trasmissione per rivelare il contagiri.

Prima di qualsiasi riparazione degli elettrodomestici, assicurarsi di scollegarli dall'alimentazione elettrica e dall'acqua.

Il tachoneger sembra un piccolo anello di ferro su un albero. È necessario rimuovere con attenzione l'intero motore, perché non è facile isolare il sensore dal motore senza rimuovere l'intero gruppo. Se non sei sicuro di poter rimuovere il motore elettrico con le tue mani, dovresti chiedere aiuto agli specialisti del centro assistenza per non danneggiare accidentalmente ancora di più la lavatrice.

Il sensore è bruciato?

Se decidi di effettuare la riparazione da solo, dovrai prima scattare alcune foto del cablaggio in modo da avere un esempio dei collegamenti che saranno necessari durante il rimontaggio. Dopodiché puoi iniziare lo smantellamento.

• Per comodità, avvicinarsi alla macchina da dietro.
• Rimuovere tutti i bulloni che fissano il motore elettrico.
• Rimuovere il cablaggio dalla parte da rimuovere.
• Oscillare leggermente il motore e poi tirarlo verso di sé per rimuoverlo dalla sua sede.

Tenete presente durante i lavori che il motore è molto pesante, quindi siate preparati quando lo rimuovete per non far cadere accidentalmente e danneggiare l'intero assieme.

Quando il motore viene rimosso, è necessario esaminare attentamente la dinamo tachimetrica, il cablaggio e i supporti. A volte, a causa delle forti vibrazioni durante la rotazione, i contatti si allontanano e gli elementi di fissaggio si allentano. Se questo è davvero il problema, risolvere tutto è molto semplice: devi solo stringere più forte i terminali e fissare saldamente i morsetti.

Se visivamente tutto è in ordine, è necessario utilizzare un multimetro per una diagnostica dettagliata. Per iniziare è necessario attivare il tester in modalità di misurazione della resistenza, collegare le sonde del dispositivo ai contatti e valutare i risultati ottenuti. Se il multimetro mostra letture di 60-70 ohm, il nodo è normale.

Inoltre, puoi misurare la corrente prodotta dalla dinamo tachimetrica. Per fare ciò, è necessario impostare il tester in modalità tensione, collegare le sonde ai contatti e provare ad accelerare manualmente il motore. Il sensore funziona se il multimetro mostra una cifra di circa 0,2 Volt.

Come sostituire una parte difettosa?

Quando sul display della lavatrice viene visualizzato il codice di errore E52, è necessario prepararsi mentalmente al fatto che la dinamo tachimetrica dovrà essere sostituita.Il fatto è che non può essere riparato, puoi solo acquistarne uno nuovo e installarlo al posto di quello vecchio. Per fare ciò, è sufficiente scollegare l'unità danneggiata, cosa facile da fare, poiché tutti i connettori sono facili da staccare e si trovano nello stesso posto degli altri connettori sul motore elettrico.

Per smontarlo è necessario solo un cacciavite a testa piatta sottile. Una volta rimosso il contagiri, rimuovere il coperchio superiore: può essere fissato con piccoli bulloni o dispositivi di chiusura.

Ora non resta che installare il nuovo sensore sul motore, e poi rimontare il CM secondo le nostre istruzioni. Non dimenticare di scattare tu stesso le foto del processo in modo da non confonderti su cosa è andato e dove. Assicurati di controllare il dinamo tachimetrica e tutte le connessioni con un multimetro: ciò garantirà che la sostituzione abbia avuto successo.

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