Malfunzionamenti della lavatrice Ardo

Tutti i grandi elettrodomestici prima o poi si guastano. Un marchio affidabile e un assemblaggio europeo di alta qualità non garantiscono un funzionamento senza problemi: la negligenza dell'utente, i difetti di fabbricazione e l'alimentazione instabile spesso portano a guasti. Alcuni produttori hanno anche tipici “punti deboli”. Ti suggeriamo di scoprire quali sono i difetti tipici conosciuti della lavatrice Ardo. Diamo un'occhiata ai segni di guasti, allo stato di avanzamento della diagnostica e delle riparazioni.

Codici di errore comuni

Le moderne macchine Ardo semplificano notevolmente la risoluzione dei problemi e la risoluzione dei problemi grazie al sistema di autodiagnosi integrato. Grazie ad esso, la lavatrice è in grado di registrare automaticamente i guasti e visualizzare i codici di errore sul display. L'utente deve solo ricordare la combinazione e decifrarla secondo le istruzioni di fabbrica. Se sul modello non è presente alcuna schermata, si accenderà l'indicazione corrispondente.

Le lavatrici Ardo sono caratterizzate da problemi con lo scarico, il riscaldamento e l'approvvigionamento idrico.

Ci sono dozzine di codici nel database del sistema di autodiagnosi, ma molto spesso l'Ardo visualizza 3 combinazioni: F2, F4 e F8. Ognuno di essi segnala un problema specifico:

• F2 – assenza di riscaldamento dell'acqua (l'elemento riscaldante o il sensore di temperatura non funziona correttamente);
• F4 – il sistema di scarico non funziona (il filtro dei rifiuti è intasato, il tubo di scarico è intasato o la pompa è rotta);
• F8 – il serbatoio è stato riempito eccessivamente (il pressostato è guasto).

La bellezza del sistema di autodiagnosi è che non è necessario eseguire una diagnostica complessa della lavatrice. La macchina stessa determina la posizione del problema e l'utente resta da chiarire il guasto ed eliminarlo durante la riparazione.Devi solo decifrare correttamente la combinazione utilizzando le istruzioni incluse con Ardo.

Controllo dell'elemento riscaldante

Una stufa elettrica tubolare, o in breve riscaldatore, è una delle parti più vulnerabili di qualsiasi grande elettrodomestico. La tendenza continua con le lavatrici Ardo. Inoltre, qui la situazione è complicata dalla progettazione incompiuta dell'elemento. Il rivestimento utilizzato è considerato di scarsa qualità, poiché non protegge dalle incrostazioni, ma, al contrario, ne provoca la formazione. Di conseguenza, la spirale si ricopre rapidamente di uno spesso strato di calcare, si surriscalda e si rompe, a cui il sistema reagisce con il codice "F2".

Per evitare depositi di calcare sull'elemento riscaldante, è necessario organizzare un sistema completo di filtrazione dell'acqua e utilizzare regolarmente addolcitori speciali.

Si sconsiglia vivamente di far funzionare la lavatrice con un elemento riscaldante non funzionante. In primo luogo, la qualità del lavaggio ne risentirà, poiché l'acqua smetterà di riscaldarsi. In secondo luogo, se provi costantemente a "riscaldare" la macchina, puoi anche perdere la scheda di controllo: si bloccherà e fallirà. È meglio non ritardare, ma iniziare immediatamente a diagnosticare il riscaldatore con le proprie mani. Procediamo così:

• aprire la macchina con il pannello posteriore rivolto in avanti;
• svitare il “retro” e metterlo da parte;
• troviamo un riscaldatore sotto il serbatoio;
• colleghiamo le sonde ai contatti del dispositivo;
• Valutiamo gli indicatori di resistenza.

Un riscaldatore elettrico funzionante dovrebbe avere una resistenza di 20-40 ohm. Se il valore visualizzato è vicino allo zero, significa che il dispositivo è guasto. Non può essere riparato: installare solo un nuovo elemento riscaldante. Smontare l'elemento riscaldante è semplice. È sufficiente scollegare i fili collegati al “chip”, allentare la chiusura centrale, premere il perno ed estrarre la parte.Il riscaldatore viene installato allo stesso modo, solo nell'ordine inverso. La cosa principale è scegliere un sostituto adatto, con un numero di serie identico e solo da un fornitore di marca. I dispositivi "alieni" si romperanno rapidamente o entreranno in "conflitto" con la scheda di controllo.

Controllo e sostituzione della pompa

I problemi comuni con l'Ardo, come con molte altre macchine, includono problemi di drenaggio. Ciò include blocchi e guasti di tutti gli elementi di drenaggio: dal filtro dei rifiuti e dal tubo di scarico alla pompa e alla girante. Per identificare ed eliminare il malfunzionamento è necessario controllare in sequenza tutte le parti elencate. È possibile accedere al sistema di scarico attraverso la porta del portello tecnico. Si tratta di un falso pannello nella parte inferiore del case, che può essere rimosso con un cacciavite. Basta sollevare il coperchio e sganciare i fermi. Successivamente procediamo nel seguente ordine:

• svitare il filtro immondizia e, se necessario, pulirlo dai detriti;

Sii pronto! Quando sviti il ​​filtro, l'acqua uscirà dalla macchina!

• laviamo il sedile liberato dal filtro;
• Usiamo una torcia per illuminare attraverso il foro e trovare la girante della pompa: le pale;
• Usando un oggetto lungo, proviamo a far girare la girante.

La girante dovrebbe ruotare liberamente. Se le lame si muovono con difficoltà o si bloccano significa che sono bloccate da detriti. Dovrai iniziare a pulirlo rimuovendo prima la pompa dalla macchina. Per ulteriori diagnosi, la lavatrice deve essere posizionata sul lato sinistro. È importante agire con attenzione e stendere un tappeto o un mucchio di stracci sul pavimento - per un abbassamento morbido e sicuro della mitragliatrice pesante. Dovrai arrivare alla pompa con la girante attraverso il fondo. Innanzitutto, controlliamo la pompa utilizzando un multimetro.

1. Ci aggrappiamo ai contatti con le sonde.
2. Mettiamo il segno "fino a 700 V" sul tester.
3. Colleghiamo la lavatrice alla rete elettrica ed eseguiamo il programma “Scarico”.
4. Dopo 2-3 minuti valutiamo i valori sul multimetro (se la pompa a 220 V non ronza significa che è difettosa).

La pompa non viene riparata, ma solo sostituita. Per prima cosa smontiamo il vecchio dispositivo: scolleghiamo i fili, svitiamo i bulloni di fissaggio, premiamo l'alloggiamento e rimuoviamolo dalle scanalature. Quindi prendiamo una nuova pompa, la fissiamo nella "presa", restituiamo il cablaggio e i tubi. Al traguardo, sollevare l'Ardo in posizione verticale ed eseguire un lavaggio di prova.

È il momento del pressostato

Se si verifica l'errore “F8” è necessario controllare il pressostato. Il sensore di livello potrebbe essere rotto o intasato, rendendolo incapace di valutare con precisione quanto è pieno il serbatoio.. La diagnostica aiuterà a confermare la tua ipotesi, il che non richiederà molto tempo. Basta seguire queste brevi istruzioni:

• scollegare la lavatrice dalla rete elettrica e “tagliare” la rete idrica;
• svitare e spostare lateralmente il coperchio superiore;
• vicino alla parete laterale destra, trova un pressostato: una "scatola" di plastica con un lungo tubo abbassato nel serbatoio;
• reperire un tubo adeguato al raccordo;
• sganciare il tubo dalla sede del pressostato;
• Posizionare il tubo ritrovato contro il raccordo e soffiarvi dentro.

La diagnostica del pressostato include anche l'ispezione del tubo collegato al sensore: spesso si usura e lascia passare l'aria, creando interferenze nella misurazione della pressione nel serbatoio.

Il flusso d'aria dovrebbe chiudere i contatti, ai quali un dispositivo funzionante risponderà con pochi clic, mentre uno rotto rimarrà silenzioso. La diagnosi non finisce qui: ispezioniamo il tubo per eventuali ostruzioni e danni e, se necessario, lo sciacquiamo sotto il rubinetto. Se un controllo visivo non rivela alcun problema, testiamo inoltre il dispositivo con un multimetro:

• accendere il tester in modalità “Ohmmetro”;
• Portiamo le sonde ai contatti del sensore;
• Valutiamo la resistenza risultante (gli indicatori modificati confermeranno la funzionalità del dispositivo).

Se il pressostato non risponde con clic, è danneggiato o mostra una resistenza anomala, è necessario sostituire il relè. La riparazione non ha senso: un nuovo sensore costa poco ed è quasi impossibile ripararlo a casa. Per sostituirlo si acquista un nuovo pressostato e si smonta quello vecchio. In quest'ultimo caso scollegare i tubi ed i fili collegati al sensore, allentare le fascette ed estrarre il dispositivo dalla custodia. Installare un relè funzionante nell'ordine inverso.

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