La lavatrice Ardo non si avvia

I guasti tipici delle lavatrici Ardo includono malfunzionamenti in cui la macchina non avvia il lavaggio. In questa situazione la macchina o non inizia a prelevare acqua, oppure smette di ricordare i comandi impartiti dall'utente, oppure non fa girare il cesto. La lavatrice Ardo non si avvia, solitamente a causa della serratura rotta, del programmatore rotto o del motore difettoso. Scopriamo cosa fare in una situazione del genere, come riportare l'attrezzatura alla capacità di lavoro da soli.

Elemento di bloccaggio portello

Cosa fare se ci si accorge che la macchina non parte il lavaggio? Dovremo identificare la causa del guasto. Sulle unità verticali, si osservano più spesso problemi con l'avvio del ciclo a causa del guasto della serratura della porta. Questo è un meccanismo speciale che non consente al "cervello" di avviare la lavatrice quando gli sportelli del cestello sono aperti. Su alcuni modelli Ardo, il sensore monitora anche il processo dell'acqua che entra nel sistema.

Se l'UBL si guasta, il modulo di controllo non riceve un segnale che consenta l'avvio del lavaggio e la macchina automatica non inizia a funzionare.

Per “aggiustare” l’auto, dovrai aggiustare la serratura. Prima di tutto, dovresti controllare il dispositivo per scoprire se funziona correttamente o meno. Nelle macchine verticali la serratura si trova sotto il coperchio, ovvero il pannello di controllo. Il meccanismo di bloccaggio è attivato da uno speciale perno situato sulle porte del portello di carico. Quando il cestello viene chiuso, si attiva il blocco e l'apparecchiatura inizia il lavaggio. Se il “verticale” non vuole avviare il ciclo è opportuno controllare:

• sono presenti difetti o danni al meccanismo di chiusura;
• Le leve e gli altri elementi del bloccante sono in ordine?
• I contatti dell'interruttore sono bloccati?

Se gli sportelli del cestello sono chiusi, ma la macchina non inizia ad aspirare acqua e il motore elettrico non funziona, molto probabilmente il problema è una serratura rotta. È necessario smontare l'interruttore ed eseguirne la diagnostica. L'algoritmo delle azioni è il seguente:

• spegnere la lavatrice;
• scollegare il cablaggio dall'UBL;
• Utilizzare un multimetro per controllare il dispositivo.

Se il guasto del bloccante viene confermato, dovrai sostituirlo con un nuovo dispositivo. Non ha senso tentare di riparare il meccanismo chiudendo il gruppo contatti con un ponticello. Ciò non è sicuro e in futuro potrebbe portare alla combustione spontanea delle apparecchiature.

UBL sul davanti

Le macchine a caricamento frontale potrebbero anche non avviare il lavaggio a causa di una serratura difettosa. Il dispositivo si trova a destra, nell'apertura della porta dietro il pannello frontale del case. Il meccanismo funziona solo quando la lavatrice è chiusa saldamente. Se il portello non viene “chiuso” saldamente, il dispositivo di bloccaggio non funzionerà e il “cervello” non riceverà un segnale che approva l'inizio del lavaggio. Poiché il sistema non sarà sigillato, l'acqua non entrerà nel serbatoio e quindi la macchina non si avvierà.

In questo caso, dovrai anche rimuovere l'UBL e controllarlo con un dispositivo speciale: un multimetro. Per fare ciò, spegnere la macchina automatica, rimuovere il coperchio della lavatrice, rimuovere il cablaggio dal meccanismo di bloccaggio e rimuoverlo dall'alloggiamento.

La manopola del cambio programma funziona?

Un programmatore non funzionante può impedire l'avvio del ciclo. Quando si seleziona e si cambia modalità, il selettore deve essere bloccato nella posizione desiderata. Se la maniglia è difettosa, ciò non accade e l'utente non può impostare i parametri di lavaggio necessari.Pertanto la macchina non inizia a funzionare. Il programmatore in molti modelli è parte integrante del timer. Tuttavia, ciò non impedisce di controllare il selettore con un multimetro. Cosa fare in questa situazione:

• spegnere l'alimentazione alla macchina automatica;
• rimuovere la “parte superiore” del case svitando un paio di bulloni che fissano il coperchio;
• ispezionare il circuito elettrico del dispositivo;
• trovare i contatti del selettore;
• utilizzare un tester per far squillare i contatti.

Alcune moderne macchine Ardo hanno un selettore digitale. In questo caso il dispositivo non è legato al timer, ma è integrato nel circuito della scheda di controllo. Qui è più difficile controllare il programmatore: è necessario applicare le sonde del multimetro attivando il tasto "Start".

La colpa è del motore

Succede che Ardo non si avvia a causa di problemi con il motore elettrico. Se si attiva l'UBL, l'acqua inizia a fluire nella macchina e questo è tutto, probabilmente è un problema con il motore. Il motore “forza” la rotazione del cestello, grazie alla quale la biancheria “gira”, viene risciacquata e centrifugata. Non è difficile sospettare problemi con il motore elettrico. In questo caso, la serratura del portello è attivata, la macchina emette un ronzio, l'acqua può iniziare a riempirsi, ma il tamburo “rimane” in posizione. Quando tutti i segnali sono presenti, dovresti controllare il motore.

Quando si diagnostica un motore elettrico, è importante seguire le regole di sicurezza.

Il motore a trazione anteriore si trova in basso, dietro il pannello posteriore dell'alloggiamento, sotto il serbatoio. Per accedere al motore sarà necessario rimuovere la parete posteriore. Innanzitutto, dovresti rimuovere la cinghia e provare ad avviare il motore senza di essa. Per SMA Ardo con trasmissione diretta sarà necessario rimuovere temporaneamente la frizione morbida. Se il motore funziona senza parti scollegate, la macchina potrebbe non funzionare correttamente a causa di danni all'albero del tamburo o di un guasto alla pompa.

Quando il motore ronza semplicemente al minimo quando si scollegano le parti, senza iniziare a ruotare, il problema è proprio lì: dovrai riparare o cambiare completamente il motore. Quando si controlla il funzionamento del motore, è necessario comprendere che la parte è sotto alta tensione. La dispersione di corrente può portare a conseguenze disastrose. Pertanto, quando si esegue la diagnostica, è necessario prestare estrema attenzione. Difetti di fabbrica, usura e danni meccanici possono portare al "ciclismo" del motore.

Se durante il controllo nessuno dei motivi descritti viene confermato, dovrai “scavare” nell'unità di controllo principale. Non è consigliabile testare da soli il modulo elettronico, senza la necessaria conoscenza ed esperienza, altrimenti si potrebbero solo causare ulteriori danni alla macchina. È meglio affidare la diagnostica e la riparazione della scheda a uno specialista.

1 commento del lettore

1. 31/12/2021 ore 20:11

   Giura:

   La lavatrice ha funzionato, poi è passata al risciacquo. All'accensione, la macchina è stata messa fuori combattimento. Successivamente la spia di commutazione funziona, ma non c'è più alcuna funzione.

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