Di che metallo è fatto il cestello della lavatrice?

È spiacevole quando un “assistente domestico” che ha servito “fedelmente” crolla completamente. Ma anche da una situazione del genere puoi trarre vantaggio se vendi l'attrezzatura come rottame. Il metallo del cestello della lavatrice merita molta attenzione, perché è noto che è realizzato in pregiato acciaio inossidabile. Tuttavia, per qualche motivo, non è particolarmente apprezzato nei punti di raccolta, ma è accettato come un normale metallo ferroso. Allora di cosa sono fatti i moderni cestelli delle lavatrici che non temono la corrosione?

Quale lega viene utilizzata per realizzare il tamburo?

Diamo un'occhiata alle leghe che costituiscono la base dei tamburi delle macchine e che non arrugginiscono con gli anni di servizio. I produttori nelle fabbriche utilizzano solitamente leghe ferritiche, che includono qualsiasi acciaio anticorrosione con cromo, dove la concentrazione di cromo può arrivare fino al 30%. Queste leghe dimostrano qualità ferromagnetiche migliorate, motivo per cui possono essere magnetizzate anche a temperature estremamente basse al di fuori dei confini di un campo magnetico. Tale lega vanta:

• la sua forza molto significativa;
• eccellente duttilità;
• resistenza all'ossidazione.

Secondo il gruppo di norme AISI dell'American Steel and Alloy Institute, le ferriti sono definite nella classe 4XX. Nello specifico a noi interessa la tipologia 430, la lega più diffusa al mondo per la realizzazione dei cestelli delle lavatrici. L'acciaio 430 è incredibilmente duttile, facilitando la saldatura e la lavorazione del metallo in forme di tamburi.

I prodotti realizzati con questa lega funzionano bene con livelli di umidità elevati, radiazioni ultraviolette continue, temperature sotto lo zero e altre condizioni operative difficili.

Molto spesso, questa lega è posizionata in termini di composizione chimica come acciaio 12X17, l'analogo russo di AISI 430. Ma la ferrite straniera ha una bassa concentrazione di carbonio, motivo per cui non ha bisogno di essere ulteriormente stabilizzata con il titanio. È il basso contenuto di carbonio che garantisce che la lega non sia soggetta alla corrosione intergranulare alle alte temperature e fornisce anche un'eccellente saldabilità. La lega 430 è soggetta a un'intensa formazione di carburo solo a temperature superiori a 1000 gradi Celsius, il che la rende il materiale più affidabile nella vita di tutti i giorni.

Le caratteristiche dell'AISI 430 ci consentono di definirlo un analogo migliorato della lega 08Х17Т, raccomandata da GOST come sostituto dell'acciaio 12Х18Н10Т e 12Х18Н9Т. Inoltre, questa ferrite è insensibile alla distruzione intergranulare corrosiva a temperature comprese tra 500 e 800 gradi Celsius e, rispetto agli analoghi, non è molto sensibile alla rottura del cloruro sotto carichi elevati.

E considerando che è anche molto più economica della marca AISI 300, che è caratterizzata da un alto contenuto di nichel, non sorprende affatto che la lega 430 sia scelta soprattutto dai grandi produttori di elettrodomestici. Questo acciaio ha un rapporto qualità-prezzo ideale, consentendo ai creatori di risparmiare denaro sui cestelli della lavatrice.

Perché il tamburo non è accettato come “acciaio inossidabile”?

Ma se il tamburo è fatto di questa lega inossidabile, che è così buona, per quali ragioni non viene accettato come acciaio inossidabile? Di solito, i dipendenti dei punti di raccolta semplicemente “colpiscono” la smerigliatrice sul tamburo con una mola rotante e quindi, in base alla natura della scintilla, determinano che l'acciaio inossidabile è di bassa qualità, adatto solo alla categoria dei metalli ferrosi. Come comprendere questo comportamento dello specialista del centro di accoglienza? Si tratta di un'altra truffa, di un errore di un dipendente non qualificato o di una richiesta del tutto giustificata? Per rispondere a questa domanda analizzeremo nel dettaglio la composizione della lega 430.

• Circa l'81% di ferro.
• Circa il 16% di cromo.
• Fino allo 0,8% di silicio.
• Fino allo 0,8% di manganese.
• Fino allo 0,4% di fosforo.
• Fino allo 0,3% di zolfo.
• Fino allo 0,12% di carbonio.
• Fino allo 0,02% di nichel.

Il prezzo del metallo nei punti di raccolta è determinato dalla presenza di componenti costosi, ovvero cromo e nichel. A causa del fatto che nell'AISI 430 non c'è molto cromo e c'è molto meno nichel di qualsiasi altro elemento, questo metallo viene rifiutato a caro prezzo. È necessario prestare attenzione anche al silicio, perché meno ce n'è nella lega, più pregiata sarà la lavorazione del metallo. Il contenuto di silicio è determinato da una smerigliatrice, quindi un simile test sull'acciaio mostrerà chiaramente il suo prezzo basso.

Come abbiamo scritto sopra, le aziende stanno facendo del loro meglio per scegliere materiali di alta qualità, ma economici, motivo per cui scelgono il metallo 430 AISI. Ha un alto contenuto di silicio e un contenuto di cromo incredibilmente basso. Ecco perché è così poco redditizio consegnarlo a un punto di raccolta, a differenza di altri elementi della lavatrice e della carrozzeria, che possono vantare un prezzo elevato, se non altro a causa del loro peso impressionante.

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